中车电机助力全球最大盾构机“强基号”下线

近日，搭载中国中车自主研制的刀盘主驱动电机的全球直径最大的土压平衡-双护盾组合式盾构机“强基号”在长沙顺利下线。

“强基号”最大开挖直径达12.68米，整机长107米，总重量3500吨，是一台超大直径双护盾隧道掘进机。盾构机刀盘驱动电机用于驱动盾构机刀盘旋转，切割岩层，达到掘进目的。由于产品工作岩层硬度变化大，对电机负载和振动提出更高要求，必须具备超高可靠性。所以，盾构机电机等关键核心部件是制约我国盾构行业发展的短板，也是制约我国盾构机产业链发展的断点。

中国中车集团旗下中车永济电机公司传承高铁品质，依托其17年深耕盾构领域核心技术积累和平台建设，成功研制400kW大功率电机，为“强基号”刀盘作业注入强劲动力，其以模块化并联驱动模式实现动力高效协同，完美适配隧洞软硬不均、软硬交替等复杂地层工况。为了更好适应施工挑战，公司研发团队依托现有技术平台，通过软件仿真，对电机的电气性能、水路结构、密封结构及机械结构展开全方位优化设计。通过创新改进，电机轴向尺寸有效减小10%，功率密度提升8%，防护等级大幅提高，稳稳应对复杂地层挑战。

该产品顺利交付使用，标志着中国中车在盾构电机领域实现重大技术突破、再攀新高峰，为隧道施工行业提供了坚实可靠的动力保障。“强基号”将主要承担杭州城西南排工程南段12.28公里输水隧洞的掘进任务，最大掘进埋深处约350米。该工程是国内城市排涝规模、洞径和埋深最大的深层隧洞排水系统工程，也是特大型城市深隧排涝项目的首次实践。

中车永济电机作为国家级创新型企业，坚持轨道交通电气核心技术的纵深研究和技术应用的横向拓展，自2008年国内首研盾构机刀盘驱动电机，并不断创新突破。实现了我国盾构电机从依赖进口迈向自主创新、乃至走出国门的新跨越，不断赋能盾构行业技术升级和产业发展，为我国地下空间开发注入强劲动力。

来源：中车永济电机

编辑：石育佳

排版：赵常宇

审核：李瑛

(中国中车)