北巴传媒跌停，成交额7322.38万元，后市是否有机会？

4月7日，北巴传媒跌停，成交额7322.38万元，换手率2.21%，总市值32.74亿元。

根据AI大模型测算北巴传媒后市走势。短期趋势看，连续2日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码快速出逃，建议调仓换股。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

物业管理+智能交通+京津冀一体化+文化传媒概念+充电桩

1、2024年半年报：北京巴士物业管理有限公司，全资子公司，主营物业管理业务，注册资本 1,000.00 万元，总资产1,693.15万元，净资产1,684.44万元，营业利润-35.25万元，净利润 -35.25 万元。

2、2023年年报：启迪公交(北京)科技股份有限公司期末余额为26,563,571.18元。2018年6月5日公告，公司与启迪科技城、北京公交资产公司、北京融沛数据共同投资设立启迪公交(北京)科技股份有限公司。北巴传媒拟以现金方式出资3,013.51万元，持有合资公司10%的股权。合资公司将以北京公交集团的数据资源为基础，推动、落实包含北京智慧公交在内的多项智慧交通项目的具体实施。

3、公司位于北京市海淀区紫竹院路32号。公司主营业务是广告传媒业务、汽车服务业务、新能源业务。公司广告传媒业务板块主要经营北京公交集团所拥有的公交车身、车载移动电视、车内小媒体、候车亭灯箱和场站媒体等公交广告媒体及相关传媒业务。公司汽车业务服务板块主要包括车辆驾驶员培训、车辆销售和维修保养、汽车租赁、车辆报废回收拆解、新能源充电服务等子业务。

4、公司是一家出版传媒公司,公司的主营业务有公交媒体业务、汽车销售及服务业务和旅游业务。公司在广告媒体资源整合后，对车身媒体的管控力度明显加强，在很大程度上消除了原有资源内部竞争的现象，确保了广告业务在未来市场竞争中的主动地位。

5、主要承建公交充电车系统,并进入乘用车充电领域;搭建新能源充电服务网络平台。公司持有珠海恒古持有的珠海银隆新能源有限公司2.9%股份银隆新能源主要从事钛酸锂材料、钛酸锂动力电池 、电动汽车 核心部件、电动汽车整车 、电动汽车充电 设备的研发、生产及销售。

资金分析

今日主力净流入12.04万，占比0%，行业排名4/11，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-5638.00万，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2140.51万，占总成交额的5.32%。

技术面：筹码平均交易成本为4.82元

该股筹码平均交易成本为4.82元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位4.17，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，北京巴士传媒股份有限公司位于北京市海淀区紫竹院路32号，成立日期1999年6月18日，上市日期2001年2月16日，公司主营业务涉及新能源业务、公交广告业务和汽车服务业务。主营业务收入构成为：汽车4S店69.74%，充电桩服务14.20%，其他(补充)6.99%，广告传媒业务6.76%，报废拆解服务1.20%，汽车租赁服务1.12%。

北巴传媒所属申万行业为：汽车-汽车服务-汽车经销商。所属概念板块包括：融资租赁、北京国资、国资改革、低价、充电桩等。

截至2月28日，北巴传媒股东户数3.02万，较上期减少0.51%；人均流通股26712股，较上期增加0.52%。2024年1月-12月，北巴传媒实现营业收入45.18亿元，同比减少6.51%；归母净利润2071.11万元，同比增长22.01%。

分红方面，北巴传媒A股上市后累计派现10.69亿元。近三年，累计派现1.45亿元。

机构持仓方面，截止2024年12月31日，北巴传媒十大流通股东中，上证综指ETF（510210）位居第十大流动股东，持股238.94万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。