XTI Aerospace完成最新TriFan 600配置的全球有限元模型

GFEM的完成满足了关键产品和工程Q1里程碑

科罗拉多州恩格尔伍德，2025年4月3日/美通社/ -- XTI Aerospace，Inc.（纳斯达克：XTI）（“XTI”或“公司”）是垂直起降和动力提升飞机解决方案的先驱，今天宣布第一季度完成了其最新TriFan 600配置的全球有限单元模型（GFEM），实现了2025年第一季度的关键产品和工程里程碑在之前的新闻稿中宣布。这一成就提高了设计团队进行进一步结构完整性和载荷分布分析的能力。

GFEM代表了TriFan 600的高度详细的Illustrator 3DX计算机辅助设计模型中的数字模型（DMU）或“数字孪生”的下一个层次的细节。GFEM的完成使团队能够在最终确定详细的有限单元模型之前进一步分析飞机的基本结构完整性和载荷路径。图1描述了GFEM更新。

XTI Aircraft工程副总裁Dave Ambrose表示：“DMU和GFEM使我们能够从结构和质量属性方面对设计进行详细分析。”“我们的结构团队渴望开始下一阶段的飞机内部结构验证和修改。正如计算流体动力学（计算流体动力学）告知飞机的空气动力学性能一样，GFEM可以更深入地了解结构完整性和载荷分布。"

XTI Aerospace董事长兼首席执行官Scott Pomeroy表示：“GFEM的完成是推进TriFan 600数字分析的重要一步。”“我们的工程团队正在推进详细的设计改进--重点关注结构、负载路径、重量和零件优化--同时保持对安全和性能的承诺。"

2025年第一季度，XTI成功完成了本季度初前披露的所有六个产品和工程里程碑。这些完成始于下洗/冲减研究，并导致在第二季度初推出“Sparrow”子规模工作模型。

2025年第一季度里程碑已完成

关于XTI航空航天公司

XTI航空航天（XTIAerospace.com）（纳斯达克：XTI）是XTI飞机公司的母公司，XTI飞机公司是一家总部位于科罗拉多州丹佛附近的航空公司，目前正在开发TriFan 600，这是一种固定翼商务飞机，旨在具有直升机的垂直起降（VTOL）能力，速度为345英里/小时，航程为700英里，创造了一个全新的类别--垂直提升跨界飞机（VLCA）。此外，XTI Aerospace的Inpixon（inpixon.com）业务部门是实时定位系统（RTLS）技术的领导者，世界各地的客户在工厂和其他工业设施中使用公司的位置智能解决方案来帮助优化运营、提高生产力和增强安全性。有关XTI Aerospace的更多信息，请访问XTIAerospace.com和HangerXStudios.com（航空创新播客），并在LinkedIn、Instagram、X和YouTube上关注该公司。

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触点

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来源XTI Aerospace，Inc.