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Cyngn获得第22项美国专利：其人工智能驱动自动驾驶汽车技术
2025-04-03 19:00
自2023年8月以来，Cyngn又获得了12项专利，使美国专利总数达到22项。
加利福尼亚州门洛公园2025年4月3日/美通社/ -- Cyngn Inc. (the“公司”或“Cyngn”）（纳斯达克股票代码：CYN）宣布正式授予该公司创新自动驾驶汽车（AV）解决方案的新专利12，246，733。
这项名为《车外中心自动驾驶计算的系统和方法》的专利引入了一种基于云的自动驾驶车辆操作方法，在车辆和云之间分配计算任务，以显着降低车载硬件要求。车辆将传感器数据传输到云服务器，在将驾驶命令发送回执行之前，云服务器会处理环境绘图、决策和路线规划等功能。这使得车辆能够优先考虑对安全至关重要和时间敏感的功能。
该专利的重要性在于它能够实现更轻、更具成本效益的自动驾驶汽车，同时实现复杂的驾驶算法。此外，该专利还包括车队管理功能，通过集中式云基础设施促进多辆自动驾驶汽车的无缝协调。
“自2023年8月以来，我们又获得了12项专利，使我们的美国专利总数达到22项，”Cyngn首席执行官Lior Tal说。“这一里程碑反映了我们对推动创新和推进自主技术的持续承诺，因为我们将继续建立强大的专利组合来保护我们的知识产权。每一项新专利都代表着我们团队的辛勤工作，以及我们致力于开发改变物料处理的现实解决方案。"
这项专利的授予标志着Cyngn知识产权战略的一个重要里程碑，进一步巩固了其在AV行业的地位。这一成功是在Cyngn最近宣布其第21项专利的专利颁发之后取得的。
Cyngn为其客户提供了一种无缝的方式，将自动驾驶技术应用到其运营中，而无需高昂的前期成本。
先前的专利包括：
专利号
标题
出版日期
22.
US-12，246，733-B2
离车中心自主驾驶定位系统和方法
2025年3月11日
21.
US-12，039，867-B2
自适应的基于预算的决策系统
2024年7月16日
20.
US-12，032，099-B2
知觉通道的自适应运动补偿
2024年9月7日
19.
US-11，851，074-B2
大规模自治的制度与方法
驾驶验证
2023年12月26日
18.
US-11，837，090-B2
基于自适应交通规则的自动驾驶决策系统和方法
2023年12月5日
17.
US-11，837，089-B2
模块化可扩展自主驾驶行为决策系统
2023年5月12日
16.
US-11，767，034-B2
用于自主驾驶系统的加速系统和方法
2023年9月26日
15.
US-11，760，368-B2
用于自动驾驶的同回路自适应仿真系统和方法
2023年9月19日
14.
US-11，747，454-B2
基于粒度灵活存在的对象检测
2023年9月5日
13.
US-11，745，762-B2
自主驾驶的自适应轨迹预测系统和方法
2023年9月5日
12.
US-11，745，747-B2
自适应分配自主驾驶资格的系统和方法
2023年9月5日
11.
US-11，745，750-B2
使用域特定语言的自主驾驶中大规模自动评分的系统和方法
2023年9月5日
10.
US-11，679，726-B2
车辆传感器系统
2023年6月20日
9.
US-11,673,577-B2
用于自动驾驶的自适应相关性预测系统和方法
2023年6月13日
8.
US-11,668,833-B2
障碍物检测系统
2023年6月6日
7.
US-11,651,583-B2
多频道对象匹配
2023年5月16日
6.
US-11,614,527-B2
自适应激光雷达相机同步系统
2023年3月28日
5.
US-11,592,565-B2
灵活的多通道融合感知
2023年2月28日
4.
US-11,555,928-B2
具有地面移动智能的三维目标检测
2023年1月17日
3.
US-11,372,115-B2
车辆定位
2022年6月28日
2.
US-11,186,234-B2
车辆传感器系统
2021年11月30日
1.
US-11,169,271-B2
障碍物检测系统
2021年11月9日
有关Cyngn专注于具有多种传感器模式和配置的自动车辆系统的模块化和灵活性的专利的全面信息，请访问美国专利商标局。关于Cyngn
Cyngn为行业组织开发和部署可扩展、差异化的自动驾驶汽车技术。Cyngn的自动驾驶解决方案使现有劳动力能够提高生产率和效率。该公司应对当今行业组织面临的重大挑战，如劳动力短缺、代价高昂的安全事件以及消费者对电子商务需求的增加。 Cyngn的DriveMod Kit可以在生产线结束时或通过改装安装在新的工业车辆上，使客户能够在其运营中无缝地采用自动驾驶技术，而无需高昂的前期成本或完全替换现有车辆投资。 Cyngn的旗舰产品Enterprise Autonomy Suite包括DriveMod(自动驾驶车辆系统)、Cyngn Insight(面向客户的无人机车队管理、远程操作和分析工具套件)和Cyngn Evve(使Cyngn能够利用来自人工智能、模拟和建模领域的数据的内部工具包)。有关其中提及的所有条款，请参阅公司于2025年3月6日提交给证券交易委员会的Form 10-K年度报告。哪里可以找到Cyngn：
投资者联系方式：CFO Investors@cyngn.com
媒体联系人：营销主管卢克·雷纳
前瞻性陈述
本新闻稿包含1995年《私人证券诉讼改革法》、1933年《证券法》第27 A条（经修订）和1934年《证券交易法》第21 E条（经修订）含义内的前瞻性陈述。任何非历史性的陈述都是前瞻性陈述，可以通过使用“期望”、“预期”、“相信”、“将可能产生结果”、“将继续”、“计划”、“潜力”、“有希望”和类似表达来识别。这些陈述基于管理层当前的预期和信念，并受到一系列风险、不确定性和假设的影响，这些风险、不确定性和假设可能导致实际结果与前瞻性陈述中描述的结果存在重大差异，包括公司向美国证券交易委员会（SEC）提交的报告中不时描述的风险因素，包括但不限于公司于2025年3月6日向SEC提交的10-K表格年度报告中讨论的风险因素。请读者注意，不可能预测或识别所有可能影响未来结果的风险、不确定性和其他因素。无法保证任何前瞻性陈述，实际结果可能与预测结果存在重大差异。Cyngn没有义务公开更新任何前瞻性陈述，无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。
这项新专利《场外中心自动驾驶计算的系统和方法》使自动驾驶汽车能够通过将繁重的计算任务转移到云中，以减少的车载计算硬件运行。车辆将传感器数据发送到云服务器，云服务器处理环境绘图、决策和路线规划等复杂任务。然后，云将驾驶命令发送回车辆执行，使车辆能够专注于安全关键和时间敏感的功能。
该专利的重要性在于，它允许制造更轻、更具成本效益的自动驾驶汽车，同时实现更复杂、更安全的驾驶算法。此外，该专利还支持车队管理功能，允许通过相同的云基础设施协调多辆车辆。
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消息来源：Cyngn
