法拉第未来去年亏损大幅缩窄，今年6月将发布新车FX Super One

法拉第未来即将启动FX第二款车型项目，该车型对标行业领先产品，如丰田RAV4。

3月28日，法拉第未来（FFAI.US）公布其2024年第四季度及全年财务业绩。

财报显示，法拉第未来2024年全年经营亏损1.497亿美元，较2023年同比下降约47.7%，反映公司在研发及一般管理费用方面持续推动成本控制。 经营性现金支出7,020万美元，较2023年大幅下降75%。

报告期内，公司于2024年9月、12月分别获得两轮总计超过7,000万美元的融资承诺，2024年总融资额为7,670万美元，超过公司当年运营和投资现金流出总和，强化了资产负债表，以及重获纳斯达克的完全合规。此外，NOBO名单显示个人投资者参与度显著上升，登记股东数量自2023年年中至2025年1月增长约163%，反映出该类股东兴趣和参与度的持续提升。

新车方面，法拉第未来表示，旗下FX品牌战略聚焦美国AIEV市场中的四大“蓝海”机遇：增程式电动车；智能座舱；2万至4万美元的AIEV；豪华AI-MPV，现在已实现阶段性成果。

2025年1月，FX首款车型FX Super One伪装车亮相，标志着FX品牌产品阵容的进一步扩大，与此前公布的FX 5与FX 6两款概念车形成互补。FX 5与FX 6分别定位于2万至3万美元、3万至5万美元两个价格区间，计划提供增程式与纯电等动力版本。公司目标在2025年底前实现首辆车下线，最终进度取决于资金落实及相关合作协议的签署。 

在财报业绩沟通会上，法拉第未来透露，FX首款车预计于2025年底下线，公司计划于2025年六月举行FX Super One首次产品发布会，并于二季度开始接受付费预订单。与此同时，法拉第未来即将启动FX第二款车型项目。该产品有望成为定义新品类的AI电动SUV，计划于2025年第二季度启动研发工作。该车型对标行业领先产品，如丰田RAV4，力争在各方面与细分市场的领导者看齐。