比亚迪净利逾400亿！王传福赚麻了！

国产神车比亚迪（002594.SZ）去年又赚麻了！去车年日赚约1.1亿元的业绩，让其他的电车势力眼馋的只有流口水了！

汇众财经注意到，2025年比亚迪将在智驾等领域持续发力，并以相对亲民的价格，进一步抢占市场。这对其他国内电车势力几成碾压之势。

             比亚迪赚了400亿元

3月24日晚间，比亚迪披露年报，公司2024年实现营收7771.02亿元，同比增长29.02%；净利润402.54亿元，同比增长34%；基本每股收益13.84元。

由此，比亚迪宣布，公司拟每10股派发现金红利39.74元（含税），现金红利总额约为120.77亿元。

比亚迪主营包括以新能源汽车为主的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，并积极利用自身技术优势拓展城市轨道交通及其他业务。公司2024年实现营收7771.02亿元，同比增长29.02%。

其中，汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约6173亿元，同比增长 27.70%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约1596亿元，同比增长34.60%；占公司总收入的比例分别为79.45%和20.54%。

比亚迪披露，公司作为创新型科技企业，2024年研发投入约为542亿元，同比上升35.68%，累计研发投入超1800亿元。比亚迪称，凭借“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神和超12万名研发工程师的努力，公司从电池、电子到新能源汽车，无一不成为行业的引领者，打破国外品牌统治地位，重塑全球市场新格局。

华创证券在研报中表示，看好比亚迪2025年纯电、智能的上行趋势，中长期坚持推进高端、出海战略。“考虑2025年新品发布节奏，预计比亚迪2025年销量将达524万辆，同比增长23%。”

在汽车及电池业务方面，报告期内，比亚迪持续推出一系列极具竞争力的技术和产品，并于去年11月达成第1000万辆新能源汽车下线的新里程碑，推动新能源汽车渗透率加速提升。根据中汽协数据，2024年比亚迪新能源汽车销量在高基数的基础上同比增长超40%，市占率进一步提升至33.2%，同比增长1.3个百分点。

比亚迪年报显示，2024年，公司蝉联中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军和全球新能源汽车市场销量冠军。

抢食智能化领域 自研车载计算平台

在年报中，比亚迪还披露了公司在电动化领域和智能化领域的进展。在电动化领域，比亚迪发布“e平台3.0 Evo”，在智能快充、整车安全和整车运动控制等多领域实现进化。公司推出“第五代DM技术”，实现全球量产最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，开创油耗“2”时代。

在智能化领域，比亚迪于年初举办“2024比亚迪梦想日”发布会，首发智能化全新战略——“整车智能”，通过“璇玑”架构实现了电动化与智能化的高效融合。期内，公司在智驾领域持续加大投入，自研车载计算平台，成立感知实验室、端到端大模型团队、AI超算中心，并依托百万级体量优势推动技术应用上车。

比亚迪表示，在新能源乘用车领域，公司逐步完善由“比亚迪”“方程豹”“腾势”及“仰望”所构建的多品牌梯度布局，覆盖从家用到豪华、从大众化到个性化，更好地满足用户多方位全场景用车需求。2024年，各品牌携手并进，推动公司销量快速增长，凭借行业领先的创新技术，快速发展出海业务。

在海外市场方面，比亚迪加速乘用车业务全球化布局，海外乘用车销量继续保持强劲增长。据王传福介绍，比亚迪在2024年加速海外渠道布局并推进本地化生产进程。乌兹别克斯坦和泰国工厂分别于2024年6月和7月投产。同时，比亚迪还搭建了出海船队，“EXPLORER NO.1”、“BYD CHANGZHOU”先后投入使用。截至2024年年底，比亚迪新能源乘用车已进入全球六大洲、100多个国家和地区。

        今年持续推高技术 还有硬仗打

从2021年至2024年，比亚迪年销量由74万辆大幅增长至427.21万辆。2021年至2024年，比亚迪的营收从2161.42亿元增至7771.02亿元；净利润从30.45亿元增至402.54亿元，实现超10倍增长。

“过去比亚迪在新能源车代替燃油车的黄金期抓住了市场机遇，取得了一定的成果，但是这还不够。公司会力争在国内继续成长，更大范围在全球推广新能源汽车的技术。”王传福曾在2024年6月举行的2023年度股东大会上表示。

进入2025年，比亚迪用36天3场技术发布会的节奏率先出牌，持续攻向传统燃油车腹地。

2月10日，比亚迪以“全民智驾”为口号发布“天神之眼”技术矩阵，旗下21款车型更新至智驾版，将高阶智驾门槛直接下压至7万元档位。

3月2日，比亚迪联手大疆推出车载无人机系统“灵鸢”，瞄准自驾出游、越野探险等用车场景拍摄需求。

3月17日，比亚迪超级e平台和“兆瓦闪充”技术推出，可实现1兆瓦充电功率和10C充电倍率，充电5分钟续航400公里，实现“油电同速”，缓解消费者的补能焦虑。

3场技术发布引发资本市场强烈反响。时隔7年比亚迪A股总市值在今年3月17日超过宁德时代，达1.16万亿元。

通过规模化、垂直整合，比亚迪业绩创新高。但市场竞争激烈，智能化下半场换挡提速，比亚迪不仅要面对新能源汽车销量增速放缓的行业环境，抵御其他车企在各细分市场的冲击，同时还要布局好智能化战略落地。

2025年，比亚迪仍有一场硬仗要打。

（转自：汇众财经）