美国空军的下一代战斗机：洛克希德和波音面临什么风险？

据报道，美国空军第六代战斗机的合同将于周五敲定。特朗普总统和国防部长皮特·赫格塞斯将在美国东部时间上午11点发表讲话，有传言称，其中将包括取代F-22猛禽的下一代战机。下一代空中优势(NGAD)计划的获胜者可能会获得200亿美元的初始工程和制造开发阶段资金，随着战斗机在本十年末投入生产线，还将获得数千亿美元的订单。

这是一件大事：新的战斗机将不仅仅是一架喷气式飞机，而是一个完整的互联系统家族。它将以被称为协同作战飞机(CCA)的武装无人机副手为特色，所有这些都将由飞行员控制，执行反空中任务、空对空打击和攻击地面目标。隐形设计仍然保密，但被认为包括用于先进冷却(热隐身？)的复合材料和金属合金，以及来自普惠(RTX)或通用航空(GE)的新的自适应循环发动机，该发动机可以在大推力和性能模式之间自动切换，以扩大航程。

就在总统顾问埃隆·马斯克等一些人质疑无人驾驶的高端战斗机在无人机时代的有效性之际，无人驾驶飞机的设计出现了。军事委员会副主席、众议员罗布·维特曼(Rob Wittman，R-VA)在12月表示：“我们不会从F-35、B-21、B-52[和]F-15EXs组成的机队发展到明天，全部都是无人驾驶的。”“我认为，完全从无人驾驶飞机到无人驾驶飞机还需要数年时间。但学习曲线将是，我们如何整合无人驾驶飞机。”

竞争者：国防工业巨头波音公司(纽约证券交易所代码：BA)和洛克希德·马丁公司(纽约证券交易所代码：LMT)一直在竞争中针锋相对。对于FA-18超级大黄蜂和F15-ex Eagle的制造商波音公司(纽约证券交易所代码：BA)来说，这场胜利可能标志着其命运的转折。该公司一直受到运营问题和安全故障的困扰，或许能够为注重成本的特朗普政府提供更好的价格。对于洛克希德公司(纽约证券交易所股票代码：LMT)来说，它可以增加其广泛的第五代战斗机如F-35和F-22的战绩，并进一步支持其未来。诺斯罗普·格鲁曼公司(NOC)也曾是参赛者，但由于专注于第六代B-21袭击者轰炸机以及海军版本的NGAD(即F/A-XX)而退出。