中国通号通号智慧城市研究设计院有限公司董事长罗静新任职工董事，年龄47岁在公司董事和高管中排17/20，薪酬91万元在董事和高管中排5/16

3月15日，中国通号公告，聘任罗静女士为公司职工董事。资料显示，罗静女士，1978年出生，中国国籍，无境外居留权，毕业于中国科学院遥感与数字地球研究所，博士，研究生学历。现任本公司全资子企业北京全路通信信号研究设计院集团有限公司党委书记、董事长，正高级工程师。2007年7月至2009年7月在清华大学建筑学领域从事博士后研究工作，助理研究员。2009年7月至2013年6月任中国城市规划设计研究院副研究员。2013年6月至2016年1月任通号信息产业有限公司副总经理、总工程师。2016年1月至2018年4月任通号智慧城市研究设计院有限公司副董事长。2018年4月至2020年4月任通号智慧城市研究设计院有限公司董事长。2020年4月至2024年12月任通号通信信息集团有限公司党委书记、董事长。2025年1月任北京全路通信信号研究设计院集团有限公司党委书记、董事长。担任中国铁道学会通信信号分会副主任，中国工程师联合体第一届理事会奖励举荐委员会委员。

根据2023年报数据，剔除独立董事、监事会主席、监事后，中国通号共有20位董事和高级管理人员。从年龄看，中国通号董事和高级管理人员平均年龄为53.8岁，年龄中位数为54岁，其中，总裁及执行董事徐宗祥年龄最高为62岁，北京全路通信信号研究设计院集团基础院总工程师及核心技术人员刘贞年龄最小为44岁。从薪酬看，董事和高级管理人员合计领取报酬1456.22万元，平均薪酬84.77万元，年薪中位数为71.32万元。其中，核心技术人员及卡斯柯信号有限公司技术副总裁姜坚华薪酬最高为202.03万元，通号轨道车辆有限公司技术副总经理及核心技术人员王湘涛薪酬最低为21.60万元（2023年任期不满1年的不参与统计）。

近三年董事和高级管理人员薪酬方面，2021年薪酬总额为1570.50万元，2022年薪酬总额为1915.04万元，2023年薪酬总额为1456.22万元。从2021年到2023年，董事和高管薪酬总额减少114.28万元，降幅7.28%。

中国通号公司股价从2021年末的4.53元，到2023年末的4.26元，跌幅5.93%。

数据显示，近一年，中国通号发生高管变更1人次，具体如下。

2024年9月14日，中国通号公告，楼齐良先生不再担任总裁。资料显示，楼齐良先生，1963年出生，中国国籍，无境外居留权，大学学历，正高级工程师。现任中国铁路通信信号集团有限公司党委副书记、董事。楼先生曾任中国南车集团南京浦镇车辆厂副厂长，厂长兼党委副书记，浦镇公司执行董事兼总经理和党委副书记，中国南车集团党委常委，中国南车股份有限公司党委常委、副总裁。2015年5月至2019年9月任中国中车股份有限公司（股份代码601766.SH,01766.HK）党委常委、副总裁。2019年9月至2019年10月任中国中车集团有限公司党委副书记。2019年10月至2019年12月任中国中车集团有限公司党委副书记、职工董事，中国中车股份有限公司党委副书记。2019年12月至2021年7月任中国中车集团有限公司党委副书记、职工董事，中国中车股份有限公司党委副书记、执行董事。2021年7月至2021年8月任中国中车集团有限公司党委副书记、董事、总经理，中国中车股份有限公司党委副书记、执行董事。2021年8月至2023年9月任中国中车集团有限公司党委副书记、董事、总经理，中国中车股份有限公司党委副书记、执行董事、总裁。

本次人事变更对公司发展有何影响，新浪财经-鹰眼工作室将持续关注。

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