Garmin G3000 PRIME亮相，作为新型Pilatus PC-12 PRO飞机的集成飞行甲板

公告标志着首架经过G3000 Prime认证的飞机

亚洲网堪萨斯州奥拉西3月17日电GARMIN(纽约证券交易所股票代码：GRMN)今天宣布，其业界领先的G3000®Prime集成飞行甲板已被皮拉图斯公司选中用于其新型PC-12 PRO飞机。凭借现代化的用户界面设计和高级连接，G3000 Prime利用尖端技术，可以增强安全潜力和效率，同时将飞行每个阶段的飞行员工作量降至最低。

“我们很荣幸能够将这一非凡的飞行甲板带到流行的PC-12飞机上。G3000 Prime将极大地改进PC-12 PRO的驾驶舱体验，我们相信Pilatus客户将享受到最先进的系统以及它所包含的所有安全工具功能。”-Garmin航空销售、营销、计划和支持副总裁Carl Wolf

“我们非常高兴与Garmin合作，将G3000 Prime飞行甲板带到新的PC-12专业机型上。这种值得信赖的关系已经开发出一种令人难以置信的飞机和驾驶舱，将在商务航空领域设定新的标准。”Pilatus Airline Ltd.首席执行官让-马库斯·布赫

令人惊叹的边缘到边缘玻璃飞行显示器

PC-12 PRO中的G3000 Prime采用扩展的14英寸触摸屏主显示单元(PDU)，采用边缘到边缘、阳光可读、防指纹玻璃，重新定义了对驾驶舱美学和功能的期望。充满活力的显示屏包括多项性能增强，例如将内存提高四倍，并将千兆系统连接速度提高高达100倍。新的、更快的多核处理器将处理能力提高了一倍以上-利用Garmin早在2017年就为民用和军用航空市场认证多核技术的经验。此外，更高的显示器刷新率提供了清晰、流畅的动画和令人印象深刻的响应和流畅的体验。

补充辅助显示单元(SDU)提供数据输入和系统控制，并增加了显示多功能应用程序的能力。高分辨率的7英寸SDU的屏幕面积比以前的Garmin触控控制器增加了40%。

G3000 Prime全新的先进多点触摸屏界面，能够同时识别多达10个触摸屏输入，允许飞行员和副驾驶同时与同一显示器交互。增强的多点触控技术还可以实现屏幕上的手部稳定，使飞行员能够提供精确的触摸屏输入，同时将手指放在显示器上。除了触摸输入，飞行员还可以选择使用光标控制设备(CCD)对常用功能进行物理控制，以适应Pilatus设计的用户界面，并进一步展示Prime的灵活性。

现代直观的新用户界面

G3000 Prime拥有现代而又熟悉的Garmin用户界面，将时尚的设计与当代的外观和感觉融为一体。增强的字体和图标确保清晰和熟悉，而巧妙组织和浅显的应用程序菜单提供对关键功能的快速访问。

主飞行视窗(PFW)和多功能视窗(MFW)通过全屏或分屏选项最大限度地提高PC-12专业操作员的态势感知能力。新的快速访问栏允许飞行员一键打开地图、交通、天气和图表等常见应用程序。在查看地图时，飞行员可以在任何地方触摸，打开放射状菜单，其中包含访问其他机场、天气或空域信息的选项，或通过图形编辑快速调整飞行计划。交互式引擎和电气指示使飞行员能够快速访问系统控制和信息，如机舱环境控制、共光等。

为了进一步简化信息管理，窗口管理器功能允许飞行员从一个SDU配置整个飞行甲板上的应用程序显示、窗口大小等。窗口管理器还提供多个预置选项，可使用一个命令配置所有显示，无需操作员为飞行的各个阶段手动配置每个窗口。

高级飞行工具

G3000 Prime包含增强的飞行管理系统(FMS)工具，如修改的飞行计划，允许飞行员同时使用PDU和SDU来提供飞行计划更改的并排图形预览，包括性能计算比较或假设情景。在初始化过程中，飞行员还可以选择设置紧急返回1功能，该功能可以简化飞行员在起飞后不久对飞行中紧急情况的反应。

带有智能核对表的高级自动化与船员警报系统(CAS)消息相链接。当飞行员收到与核对表相关联的CAS消息时，飞行员只需轻触该消息即可打开相应的核对表。核对表现在还可以感知指示，并在核对表中显示项目处于正确的位置、值或配置-或者为飞行员提供快速查看详细摘要的选项。

无与伦比的安全增强创新

G3000 Prime拥有一系列仅由Garmin提供的行业领先的先进技术，包括Garmin的自主安全增强技术系列Autonomí。科利尔杯获得者Garmin Autoland1可以完全控制飞机在紧急情况下降落，如果飞行员无法执行SO2。额外的安全增强工具，如电子稳定保护(ESP™)、紧急下降模式(EDM)和GARMIN自动油门，进一步确保了对每一次飞行的信心。

无缝连接和集成

PC-12PRO飞行员可以使用各种受支持的连接选项，如Wi-Fi、LTE、蓝牙®、SiriusXM、ConNext卫星服务等，在G3000 Prime后面飞行时保持完全连接。GARMIN的Plane Sync™Connected飞机管理系统自动更新数据库2并记录飞行和引擎数据。自动驾驶舱功能，如通过Plane Sync上传飞行计划，确保飞行员可以访问实时数据，提高他们的运营效率和决策能力。G3000 Prime还支持管制员飞行员数据链路通信(CPDLC)，包括FAA数据通信，以实现更快的离境通关(DCL)-以及与空中航线交通控制中心在途中交换数据链路消息。

PC-12 PRO中的G3000 Prime已获得初步型号认证，预计将于2025年第三季度开始交付。要了解更多信息，请访问garmin.com/Prime。

Garmin的产品和服务使飞行发生了革命性的变化，并成为世界各地飞行员、飞机所有者和操作员生活中不可或缺的一部分。作为通用航空、商务航空、旋翼机、高级空中机动性、政府和国防以及商业航空公司客户解决方案的领先提供商，Garmin相信每一天都是创新的机会。Garmin为Garmin Autoland获得了享有盛誉的Robert J.Collier奖杯，他开发了世界上第一个经过认证的自动系统，该系统在紧急情况下激活，在没有人工干预的情况下控制和降落飞机。您可以访问Garmin新闻编辑室，给我们的媒体团队发电子邮件，在社交上联系@garminAviation，或关注我们的官方博客。

1预计在2026年面市。

2有关自动登录系统的要求和限制，请参阅garmin.com/aluse。

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