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2025-03-12 21:54
收入受到运费和运输量增加的推动。
货运公司本季度的运输量为98.2万标准箱,同比增长25%。每标准箱的平均运费约为1886美元(同比增长71%)。
调整后的EBITDA同比增长409%,至9.67亿美元,利润率为4.45%,而去年同期为3.16%。
这家总部位于以色列海法的公司每股收益为4.66美元,而去年亏损1.23美元,超出了3.49美元的共识。
本季度的运营现金流为37.5亿美元,而去年同期为10.2亿美元。资本支出为2.14亿美元,而去年同期为1.16亿美元。
ZIM的总现金头寸从截至2023年12月31日的26.9亿美元增加到截至2024年12月31日的31.4亿美元,增加了约4.51亿美元。 截至12月底,ZIM的净杠杆率为0.8倍,而截至2023年12月31日的净杠杆率为2.2倍。ZIM总裁兼首席执行官Eli Glickman表示:“我们机队改造的好处在整个2024年都是显而易见的,反映在我们强劲的财务业绩中,以及远远超过整体市场的销量增长。”
“推动我们市场份额增长的是亚洲至美国东海岸贸易中心部署的新运力,至美国西海岸的成功快速服务,以及我们在整个拉丁美洲的业务扩大。”
股息:董事会宣布定期现金股息3.82亿美元(合每股3.17美元),于2025年4月3日支付给截至3月24日登记在册的股东。
2025年展望:ZIM预计调整后的EBITDA为16亿-22亿美元,调整后的EBIT为3.5亿-9.5亿美元。
进入2025年,我们将拥有更具弹性的业务和现代化的成本和燃料效率高的产能,其中40%是以液化天然气为燃料的。虽然我们承认我们的行业非常不稳定,目前与地缘政治、国际政治动态以及经济、财政和货币政策相关的不确定性加剧了我们的波动,但我们对我们灵活的方法和行业内的竞争地位充满信心。投资者可以通过浪潮信托II YEELDMAX超期权收益策略ETF(纽约证券交易所代码:ULTY)和SonicShares全球航运ETF(纽约证券交易所代码:BOW)获得股票敞口。
价格行动:ZIM股价周三收盘下跌4.73%,至19.35美元。
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通过Shutterstock拍照。