研究员称特斯拉中国批发数量并不重要：这才是更重要的

跟踪特斯拉公司(Tesla Inc.)中国(NASDAQ：TSLA)生产和交货数字的研究员特洛伊·特斯利克说，特斯拉S的批发数字并不重要。

事情：中国乘用车协会每月发布特斯拉中国的批发数据。这既包括中国国内销售的汽车数量，也包括出口到包括欧洲一些国家在内的国家的汽车数量。

根据特斯拉的说法，这个批发数字并不重要，因为它包括出口。

“如果上海千兆的出口量很低，并不意味着销售额也会很低。吉卡柏林可能会提供更多的汽车，“特斯利克说。

低出口并不一定意味着销售额会低，因为该公司可能有充足的库存。同样，高出口数字并不意味着销量将会很高，因为汽车可能会在几个月内保持未售出，特斯利克说。

根据这位研究人员的说法，将于本月晚些时候发布的2月份国内销售和生产数据更重要。

上个月的出口没有告诉我们太多，因为：·如果出口为零，并不一定意味着销售将会很低。他们可能有充足的库存。·如果出口很高，并不意味着销量就会很高。这些汽车可能会在几个月内无法售出。·如果上海千兆…

重要原因：中国是特斯拉仅次于美国的第二大市场。该公司在上海有一家巨型工厂，生产该公司的Model Y和Model 3汽车，供国内销售和出口。

今年1月，特斯拉售出了63,238辆中国制造的汽车，比2024年同期下降了11.5%。然而，今年1月，特斯拉在中国的零售量仅为33,703辆，这意味着其批发量的相当大一部分用于出口。

特斯拉在欧洲的销售表现不佳。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据，1月份欧盟仅登记了7517辆新特斯拉汽车，低于2023年的15130辆。

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图片提供：Shutterstock