“前进号”出征！上海地铁崇明线项目建设迎来新进展

2月24日，由中国铁建大桥局施工的上海地铁崇明线项目东靖路出入场线区间入场线“前进号”盾构机顺利始发，标志着该区间进入盾构施工阶段，项目建设迎来新进展。

盾构机始发（杨大鹏 摄）

东靖路出入场线区间全长约1412米，主要穿越地层为淤泥质黏土、砂质粉土等。入场线盾构始发场地狭小，为浅覆土始发，最小覆土深度为3.7米，需近距离下穿雨水、污水管，且线路与高凌区间下行线上下叠交，施工难度大、要求高。建设过程中，项目团队始终坚持以目标为导向，以问题为抓手，全面贯彻落实精细化管理要求，逐层细化分解工作目标。项目部组织开展全方位、全覆盖、全过程的专项排查行动，不断强化现场作业人员安全生产意识，筑牢安全生产防线；持续优化资源配置，安排专人对关键环节、重点部位进行严格盯控，不断强化重大节点事前管理，切实做到安全、质量“双保证”。后续施工中，项目将全方位实时监测盾构工况和各项数据，严控管片拼装质量，圆满完成各项任务目标。

上海地铁崇明线起自浦东新区金吉路站，终至裕安站，是连接上海中心城区和崇明两岛的市域线路，是上海地铁第一次全地下形式两次穿越长江的线路。建成后，将有效缓解城市交通压力，促进区域经济发展，提升市民出行的便捷性和舒适度。

(中国铁建)