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2025-02-20 17:29
空客(OTCPK:EADSF)预计2025年交付的飞机将比一年前多,尽管由于全球贸易紧张,该公司面临着持续的供应链挑战和更广泛的不确定性。
这家欧洲飞机制造商预计今年将交付约820架商用飞机,略低于824架喷气式飞机的普遍估计,但高于2024年的766架。
前景假设全球贸易、空中交通、供应链和空客(OTCPK:EADSF)内部运营不会受到额外的干扰。它还排除了潜在的新关税对公司业务的影响。 空中客车公司(OTCPK:EADSF)将A350货机改型的投入使用日期从先前的2026年目标推迟到2027年下半年。“特定的供应链挑战,尤其是精神航空系统(SPR),目前正在给A350和A220的升级带来压力,”该公司表示。
该公司的目标是2028年每月生产12架A350,2026年生产14架A220。2027年,A320系列继续朝着每月75架的速度增长,而A330的月产量正稳定在4架左右。
空中客车(OTCPK:EADSF)还预计,整合某些SPR(SPR)工作对净现金的影响大致为中性,因为供应商应支付的补偿将抵消整合对自由现金流的中位数至三位数的负面影响。 这家飞机制造商正在接管SPR的部分业务,而竞争对手波音(Boeing)正在收购这家苦苦挣扎的供应商的大部分股份。与此同时,空中客车公司(OTCPK:EADSF)在2024年的太空运营中计入了13亿欧元的费用,其中包括第四季度因完成深入技术审查而产生的3亿欧元费用。