特斯拉与福特：新的反抗ETF利用市场扰乱者进行资本化

Defiance ETF在Battleshares品牌下推出了一系列创新的ETF，旨在利用领先行业的战略竞争。该系列的第一个案例是Battleshares TSLA vs F ETF(纽约证券交易所代码：ELON)，它将重新定义投资者如何参与竞争激烈的市场动态。

埃隆对特斯拉(NASDAQ：TSLA)和福特(NYSE：F)之间的长期竞争采取了咄咄逼人的立场。主动管理型基金采用多/空策略，持有特斯拉杠杆多头头寸，约占基金净资产的+200%，同时持有杠杆空头头寸，持有福特汽车，杠杆空头头寸为基金净资产的-100%。这种结构为投资者提供了一个有针对性的机会，押注于创新引领的增长战略和传统汽车制造战略之间的分歧。

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在接受Benzinga的独家采访时，Defiance ETF首席执行官西尔维亚·雅布朗斯基讨论了这种方法旨在如何“利用不同行业的颠覆者和现任者之间的竞争”。

“多年来，投资者一直通过做多做空，甚至是配对交易来表达意见。然而，从来没有像我们这样的创新工具，为所有投资者实现机构式策略的民主化。战地分享ETF与现有主题ETF的不同之处在于，它们专注于行业内直接的正面竞争，采用杠杆多/空策略，从创新者的成功和传统公司面临的挑战中捕捉潜在收益。

在谈到为什么特斯拉和福特被选为战场共享阵容的第一个竞争性配对时，Jablonski说：“特斯拉和福特被选为战场共享阵容的首批配对，是因为它们在不断发展的汽车行业中的突出地位。特斯拉代表着电动汽车的创新，而福特则象征着传统的汽车制造。这一配对突显了该行业正在进行的转型。如今，政界也有很多关于埃隆的议论，把聚光灯放在了他的公司身上。 Jablonski指出，Defiance将根据市场趋势和投资者需求定期审查和调整Battleshares ETF。潜在的新产品最早可能在下周推出。该公司还在考虑为厌恶风险的投资者提供对冲版本。

关于与传统的做多板块基金相比，这些ETF的预期表现如何，Jablonski表示，Battleshares ETF“提供了一种独特的方法，既提供了创新公司的潜在收益，也提供了对传统同行的下跌的敞口。这一战略旨在通过捕捉行业内部的竞争动态来提高回报。

通过将Elon在纽约证交所上市，Defiance ETF为投资者提供了一个独特的工具，以获得对不断发展的汽车行业的敞口。随着特斯拉继续其颠覆性的发展轨迹，电动汽车和人工智能驱动的自动化技术不断进步，福特仍是适应日益电气化和数字化的汽车格局的关键参与者。伊隆提供了一种结构化的方式来驾驭这一市场转型。

该套件的独特结构涉及到一些监管方面的考虑。“Defiance与监管机构密切合作，确保合规和透明度，解决了将这些创新产品推向市场的任何潜在障碍，”Jablonski说。

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照片：快门