招商公路跌0.97%，该股筹码平均交易成本为11.07元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强

2月10日，招商公路跌0.97%，成交额2.35亿元，换手率0.28%，总市值833.45亿元。

根据AI大模型测算招商公路后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力轻度控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，4家机构预测目标均价13.26，高于当前价8.51%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

高股息精选+光伏概念+国企改革+央企国企改革

1、招商公路连续3年股息率分别为：4.51%，5.33%，5.44%

2、2022年8月9日公司互动称：目前公司在江苏丰县运营23.8兆瓦的光伏电站，并在部分高速公路服务区建有分布式光伏电站。

3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

4、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

资金分析

今日主力净流入-1665.64万，占比0.07%，行业排名33/33，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-403.45万，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额1.09亿，占总成交额的12.1%。

技术面：筹码平均交易成本为11.07元

该股筹码平均交易成本为11.07元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位12.58，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，招商局公路网络科技控股股份有限公司位于北京市朝阳区北土城东路9号院1号楼华丰大厦，成立日期1993年12月18日，上市日期2017年12月25日，公司主营业务涉及公路相关的经营收费公路业务和交通科技业务。最新年报主营业务收入构成为：投资运营板块80.67%，交通科技板块15.41%，智能交通板块2.04%，交通生态板块1.88%。

招商公路所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：智慧城市、智能交通、国资改革、融资融券、央企改革等。

截至9月30日，招商公路股东户数3.54万，较上期增加1.16%；人均流通股192561股，较上期减少1.15%。2024年1月-9月，招商公路实现营业收入90.77亿元，同比增长38.04%；归母净利润41.60亿元，同比减少4.63%。

分红方面，招商公路A股上市后累计派现140.66亿元。近三年，累计派现83.20亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，招商公路十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流动股东，持股1.02亿股，相比上期增加1551.76万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。