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2025-02-07 05:15
细分市场信息:
合同物流
在合同物流部门,包括我们的增值和专用服务,2024年第四季度的营业收入增长了52.7%,达到3.074亿美元,而去年同期为2.013亿美元。2024年第四季度的收入包括可归因于我们在田纳西州斯坦顿的专业开发项目的5130万美元,该项目在此期间完成,以及来自第四季度收购Parsec的另外5950万美元。合同物流部门的收入还包括来自专用运输服务的单独确定的燃油附加费830万美元,而去年同期为890万美元。截至2024年第四季度末,我们管理了90个增值项目,其中包括20个新的铁路终点站运营,而2023年第四季度末共管理了71个项目。2024年第四季度的运营收入增加了700万美元,达到3910万美元,而去年同期为3210万美元。2024年第四季度合同物流部门的营业利润率占收入的百分比为12.7%,而去年同期为15.9%。合同物流运营业绩中包括与Parsec相关的600万美元折旧和摊销费用,这使这一部门2024年第四季度的营业利润率下降了200个基点。多式联运
2024年第四季度,多式联运业务的运营收入下降15.9%,至7,310万美元,而去年同期为8,690万美元。包括在最近完成的季度的多式联运部门收入中的单独确定的燃油附加费为910万美元,而去年同期为1300万美元。多式联运部门的收入还包括其他辅助费用,如滞留、滞期费和仓储,2024年第四季度总计860万美元,而去年同期为870万美元。客运量下降了15.3%,而不包括燃油附加费的平均运营收入同比下降了2.2%。2024年第四季度,多式联运业务的运营亏损为970万美元,而去年同期的运营亏损为100万美元。作为收入的百分比,2024年第四季度多式联运部门的运营利润率为(13.2%),而去年同期为(1.1%)。货运
在卡车运输领域,2024年第四季度的营业收入增长11.5%,达到8380万美元,而去年同期为7520万美元。2024年第四季度卡车运输部门的收入包括2280万美元的经纪服务,而去年同期为3000万美元。2024年第四季度,我们卡车运输部门的收入还包括410万美元的单独确定的燃油附加费,而一年前的燃油附加费为560万美元。与去年同期相比,装载量下降了17.0%;然而,不包括燃料附加费的每负荷平均运营收入增长了30.5%,这主要是由于我们的专业业务-重载风电业务。2024年第四季度的运营收入为580万美元,而去年同期为250万美元。2024年第四季度,卡车运输部门的营业利润率占收入的比例为6.9%,而去年同期为3.3%。现金股利
环球物流控股公司今天也宣布,其董事会已宣布每股普通股0.105美元的现金股息。股息将在2025年3月3日收盘时支付给登记在册的股东,预计将于2025年4月1日支付。其他事项
截至2024年12月31日,环球持有的现金和现金等价物总计1,940万美元和1,160万美元的有价证券。截至2024年第四季度末,未偿债务为7.626亿美元,资本支出总额为3740万美元。 环球计算和报告选定的财务指标,不仅是为了我们的贷款安排,也是为了隔离和排除与我们的公司发展活动相关的非运营费用的影响。这些统计数据将在下文标题为“非公认会计准则财务衡量标准”的章节中进行更详细的描述。
电话会议:
我们邀请投资者和分析师参加我们的季度收益电话会议。
季度收益电话会议拨入详情:
时间:
上午10:00东部时间
日期:
2025年2月7日(星期五)
免费呼叫:
(800)836-8184
国际拨入:
+1(646)357-8785
电话会议的重播将持续到2025年2月14日,方法是拨打(888)6606345(免费)或+1(646517-4150)(收费),并使用重播代码40331#。电话会议也将在Investors.Universal allogistic s.com上播出。关于Universal:
环球物流控股有限公司(“环球”)是一家控股公司,其子公司在美国以及墨西哥、加拿大和哥伦比亚提供各种定制的运输和物流解决方案。我们的运营子公司为我们的客户提供可扩展的供应链解决方案,以满足他们不断变化的需求。我们为客户的整个供应链提供广泛的服务,包括增值、专用、多式联运和卡车运输服务。在本新闻稿中,术语“我们”、“我们”、“我们”或“公司”是指环球公司及其合并的子公司。前瞻性陈述
本新闻稿中包含的一些陈述可能被视为前瞻性陈述。这些陈述确定了预期的信息。前瞻性陈述可以通过以下词语来识别:“预期”、“预期”、“打算”、“计划”、“目标”、“前景”、“寻求”、“相信”、“目标”、“项目”、“估计”、“未来”、“可能”、“可能”、“应该”以及对未来时期的类似提法。前瞻性陈述基于当时可获得的信息和/或管理层对未来事件的善意信念,会受到风险和不确定因素的影响,这些风险和不确定因素可能会导致实际业绩或结果与陈述中所表达的大不相同。这些前瞻性陈述受到许多因素的影响,这些因素可能会导致实际结果与所描述的预期大不相同。有关可能对这些前瞻性陈述产生不利影响的因素的更多信息包含在环球公司的报告和提交给证券交易委员会的文件中。环球公司没有义务更新前瞻性陈述,以反映实际结果、假设的变化或影响前瞻性信息的其他因素的变化,除非适用的证券法要求。环球物流控股有限公司
未经审计的简明合并损益表
(单位为千,每股数据除外)
13周已结束
年终了
12月31日
12月31日
2024
2023
2024
2023
营业收入:
卡车服务
$
61,850
$
46,015
$
234,397
$
213,874
经纪服务
25,545
58,132
181,259
244,024
多式联运服务
70,379
85,426
300,721
374,667
专用服务
77,821
85,541
344,210
343,543
增值服务
229,536
115,806
785,448
486,031
营业总收入
465,131
390,920
1,846,035
1,662,139
运营费用:
外购交通和设备租金
100,320
127,779
482,948
571,213
直接人员和相关福利
174,871
130,775
583,251
542,779
运营用品和费用
78,644
40,643
295,558
170,994
佣金费用
4,800
7,221
27,285
31,370
占用费用
12,020
11,195
44,209
44,301
一般和行政
14,081
12,872
55,323
51,839
保险和索赔
5,719
6,368
26,441
27,163
折旧和摊销
36,393
19,975
124,188
77,036
减值费用
-
-
3,720
-
总运营费用
426,848
356,828
1,642,923
1,516,695
营业收入
38,283
34,092
203,112
145,444
利息支出,净额
(9,828)
(6,163)
(30,207)
(22,753)
其他营业外收入(费用)
(1,171)
722
837
1,608
所得税前收入
27,284
28,651
173,742
124,299
所得税准备
7,109
7,239
43,835
31,398
净收入
$
20,175
$
21,412
$
129,907
$
92,901
每股普通股收益:
基本
$
0.77
$
0.81
$
4.94
$
3.53
稀释
$
0.77
$
0.81
$
4.93
$
3.53
已发行普通股加权平均数:
基本
26,318
26,284
26,315
26,284
稀释
26,358
26,301
26,348
26,308
宣布的每股普通股股息:
$
0.105
$
0.105
$
0.420
$
0.420
环球物流控股有限公司
未经审计的简明合并资产负债表
(以千为单位)
2024年12月31日
2023年12月31日
资产
现金和现金等价物
$
19351
$
12,511
有价证券
11,590
10,772
应收账款-净额
293,646
287,947
其他流动资产
85,226
54,243
流动资产总额
409,813
365,473
财产和设备-网络
742,366
561,088
其他长期资产-净额
635,553
326,962
总资产
$
1,787,732
$
1,253,523
负债和股东权益
流动负债,不包括当期债务到期日
$
215,756
$
189,727
债务-净额
759,085
381,924
其他长期负债
165,868
149,674
总负债
1,140,709
721,325
股东权益总额
647,023
532,198
总负债和股东权益
$
1,787,732
$
1,253,523
环球物流控股有限公司
未经审计的经营数据汇总
13周已结束
年终了
12月31日
12月31日
2024
2023
2024
2023
合同物流部门:
平均增值直属员工人数
7,337
5,582
5,809
5,521
平均增值型全职同等职位数
57
205
88
450
活跃增值计划数量
90
71
90
71
联运区段:
加载次数(A)
100,457
118,553
417,790
473,569
每负荷平均营业收入,不包括燃油附加费(A)
$
537
$
549
$
554
$
563
平均拖拉机数量
1,451
1,830
1,585
2,034
仓库数量
8
9
8
9
运输段:
加载次数
36,068
43,468
155,288
178,036
每负荷平均营业收入,不包括燃油附加费
$
2,183
$
1,673
$
1,993
$
1,738
平均拖拉机数量
699
828
767
877
平均运输长度
394
399
334
390
(A)不包括货运代理部门的经营数据,以提高相关统计数据的相关性
有助于我们的联运物流部门,提高与我们同行公司的可比性。
环球物流控股有限公司
未经审计的经营数据摘要-续
(千美元)
13周已结束
年终了
12月31日
12月31日
2024
2023
2024
2023
按部门划分的营业收入:
合同物流
$
307,357
$
201,347
$
1,129,658
$
829,574
多式联运
73,095
86,874
308,744
382,610
货运
83,840
75,168
331,982
333,211
其他
839
27,531
75,651
116,744
合计
$
465,131
$
390,920
$
1,846,035
$
1,662,139
各部门营业收入:
合同物流
$
39,094
$
32,079
$
219,084
$
127,752
多式联运
(9,683)
(964)
(27,741)
1,604
货运
5788
2,488
20,963
17,258
其他
3,084
489
(9,194)
(1,170)
合计
$
38,283
$
34,092
$
203,112
$
145,444
非GAAP财务指标
除了根据美国公认会计原则(GAAP)提供综合财务报表外,我们还提供GAAP(非GAAP)不要求或根据GAAP(非GAAP)编制的其他财务指标。我们将EBITDA和EBITDA利润率分别作为非公认会计准则衡量标准,作为对我们业绩的补充衡量标准。我们将EBITDA定义为净收益加上(I)利息支出、净额、(Ii)所得税、(Iii)折旧和(Iv)摊销。我们将EBITDA利润率定义为EBITDA占总营业收入的百分比。我们鼓励您评估这些调整以及我们认为适合进行补充分析的原因。
根据美国证券交易委员会发布的法规G的要求,我们提出了最直接可比的GAAP财务指标,并将非GAAP财务指标与可比GAAP指标进行了协调。以下是所示每一期间的净收入与EBITDA的对账,这是公认会计准则中最具可比性的衡量标准:13周已结束
年终了
12月31日
12月31日
2024
2023
2024
2023
(以千为单位)
(以千为单位)
EBITDA
净收入
$
20,175
$
21,412
$
129,907
$
92,901
所得税费用
7,109
7,239
43,835
31,398
利息支出,净额
9,828
6,163
30,207
22,753
折旧
29,198
16,844
102,688
64,365
摊销
7,195
3,131
21,500
12,671
EBITDA
$
73,505
$
54,789
$
328,137
$
224,088
EBITDA利润率(A)
15.8
%
14.0
%
17.8
%
13.5
%
(A)EBITDA利润率是通过将EBITDA除以每个所示期间的总营业收入来计算的。 我们列报EBITDA和EBITDA利润率是因为我们认为,通过剔除我们认为不能反映我们核心运营业绩的项目,它们有助于投资者和分析师在一致的基础上比较我们在各个报告期的业绩。EBITDA作为一种分析工具有局限性。其中一些限制是:
由于这些限制,不应单独考虑EBITDA和EBITDA利润率,或将其作为按照公认会计准则计算的业绩衡量的替代办法。我们主要依赖我们的GAAP结果,并仅补充EBITDA和EBITDA利润率,以弥补这些限制。
查看原始内容以下载multimedia:https://www.prnewswire.com/news-releases/universal-logistics-holdings-reports-fourth-quarter-2024-financial-results-declares-dividend-302370663.html
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