尽管波音延误，瑞安航空第三季度收入仍激增10%，修订26财年交通增长预测

瑞安航空控股有限公司(纳斯达克股票代码：RYAAY)公布2025年第三季度业绩后，股价上涨。

RYAAY报告收入同比增长10%，达到29.6亿欧元(31.58亿美元，超过29.37亿美元的预期)。

每个广告的季度收益为0.30美元，超过了分析师普遍预期的0.08美元。

预定收入同比增长10%，达到19.2亿欧元，原因是客运量增加推动收入增长，平均票价上涨(+1%)，这得益于强劲的假日预订量和尽管波音延误，但更容易进行的上年比较。

该季度的辅助收入增长了10%，达到10.4亿欧元，运营成本增长了8%，达到29.3亿欧元。

第四季度，约85%的燃料以80美元/桶的价格进行对冲，26财年超过75%的燃料以77美元/桶的价格进行对冲，减轻了燃料价格波动的风险。

瑞安航空的资产负债表包括27.7亿欧元的现金，而波音737机队(582架飞机)完全没有负担，这扩大了相对于竞争对手航空公司的成本优势。截至12月31日的9个月，来自经营活动的现金净流入为10.95亿欧元，低于去年同期的12.85亿欧元。

截至12月31日，瑞安航空的机队包括609架飞机中的172架B737-8200“Gamechangers”。波音的延误迫使该公司将26财年客运量增长预测从2.1亿人次上调至2.06亿人次(增长3%)。

瑞安航空预计，到2026年3月，其订单中将剩余29架Gamechanger，并预计在2027年春季收到15架等待认证的Max-10。

该公司表示，其8亿欧元的回购计划将于2025年年中进行，2月份的中期股息为每股0.223欧元。

瑞安航空预计，由于发动机维修、交付延迟和航空公司整合，2025年欧洲短途运力将保持紧张。然而，其成本优势、强劲的资产负债表和机队扩张使其在未来十年的客运量达到3亿人次。

2025年展望：该公司表示，如果波音公司不再延误交付，2015财年的客运量预计将达到近2亿人次(+9%)。

单位成本保持稳定，燃油对冲节省和利息收入抵消了机组人员工资、手续费和波音延误造成的成本通胀。

RYAAY预计2015财年PAT将在15.5亿欧元至16.1亿欧元之间，这取决于地缘政治冲突、空管问题和波音交付等外部因素。

价格行动：RYAAY股价周一收盘前上涨2.56%，至47.32美元。

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