华培动力跌1.56%，成交额2.60亿元，后市是否有机会？

1月27日，华培动力跌1.56%，成交额2.60亿元，换手率5.85%，总市值44.92亿元。

根据AI大模型测算华培动力后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，目前市场情绪悲观。

异动分析

新能源汽车+比亚迪概念+燃料电池+长三角一体化+传感器

1、2019年年报披露：公司积极进军传统汽车市场以外的新能源汽车业务，参与了包括国际高端品牌宝马新能源车型关键零部件的开发。

2、公司为多个汽车品牌的混合动力汽车提供放气阀、中间壳等产品 ，其中为比亚迪1.5T DMI车型提供放气阀独家供应，并配套中间壳等其他产品。

3、公司于2019年与控股股东华涧投资共同设立了合资公司--华涧新能源，上市公司持有华涧新能源19%的股权。截至2020年度报告期末，华涧新能源已经完成了燃料电池空压机第一代系列平台产品的设计及试制，正在按车规级要求推进各项性能和耐久实验。同时启动第二代空压机技术的预研工作，以便进一步降低空压机的能耗。同时，子公司无锡盛迈克近年来重点布局氢燃料电池系统、商用车尾气后处理系统、流量控制系统等战略项目，并同时与博世在氢压力传感器、冷却压力传感器、温度传感器等项目展开同步研发。

4、公司注册地址为上海市青浦区，主营业务为从事涡轮增压器关键零部件的研发、生产及销售

5、据2022年年度报告：公司通过收购无锡盛迈克传感技术有限公司，布局汽车压力传感器、温度传感器等产品线。 传感器事业部内部已经形成了有效的整合与协同，以压力传感器的核心技术能力为例，盛迈克与盛邦具备的陶瓷电阻、陶瓷电容的叠加低量程范围的Mems压力及高量程范围的高压玻璃微熔，构成了较为全面的压力传感器技术能力，这使得公司能具备根据不同的应用场景不同客户需求提供多样化的技术解决方案的能力，极大地增强了客户粘性和公司产品的竞争力。

资金分析

今日主力净流入545.32万，占比0.02%，行业排名14/243，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-19.29亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5195.29万，占总成交额的3.98%。

技术面：筹码平均交易成本为12.54元

该股筹码平均交易成本为12.54元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位13.32，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，上海华培数能科技(集团)股份有限公司位于上海市青浦区崧秀路218号3幢厂房，成立日期2006年6月22日，上市日期2019年1月11日，公司主营业务涉及从事涡轮增压器关键零部件的研发、生产及销售。最新年报主营业务收入构成为：放气阀组件64.14%，传感器产品20.61%，涡轮壳和中间壳7.66%，其他7.34%，其他(补充)0.25%。

华培动力所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：氢能源、燃料电池、小盘、长三角一体化、汽车零部件等。

截至9月30日，华培动力股东户数2.18万，较上期减少1.61%；人均流通股15556股，较上期增加1.64%。2024年1月-9月，华培动力实现营业收入9.42亿元，同比增长3.46%；归母净利润7124.30万元，同比减少26.20%。

分红方面，华培动力A股上市后累计派现2.28亿元。近三年，累计派现1.14亿元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。