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龙江交通涨0.60%,成交额4531.16万元,后市是否有机会?

2025-01-24 15:20

1月24日,龙江交通涨0.60%,成交额4531.16万元,换手率1.03%,总市值44.35亿元。

根据AI大模型测算龙江交通后市走势。短期趋势看,连续2日被主力资金增仓。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强。舆情分析来看,目前市场情绪极度悲观。

异动分析

参股银行+乡村振兴+地下管网+黑龙江自贸区+宁德时代概念

1、公司持有龙江银行7.97%股权,为其第三大股东

2、2023年年报:公司出资33万元采购设施,帮扶富裕县东塔哈村创建“党建示范点”, 助力巩固脱贫攻坚成果,推动乡村振兴。

3、2023年10月25日互动易回复公司子公司东高管材主营业务:高密度聚乙烯给排水管材(克拉管、PE给水管)、地下通讯管道用聚乙烯管材、预应力波纹管材的研发生产与应用。东高管材产品在哈尔滨的沿江污水截流及三沟一河污水改造均有大规模使用,在黑龙江省内克拉管市场占有率超过50%。

4、公司地址是黑龙江省哈尔滨市道里区群力第五大道1688号

5、公司与宁德时代展开合作,在充换电重卡、换电网约车、充换电巡游车、光伏等多个板块开展相关调研,寻找合作机会。经过前期多轮对接,龙江交通、物资公司与宁德时代初步达成合作意向,拟采用换电模式,将传统柴油重卡更替为换电重卡,在保障高效运营的同时,降低使用成本,目前该项目已经进入实地测试阶段。5月31日,测试用充电桩已调试安装完毕,第一台测试车辆一汽解放已经到位,本项目正式进入测试阶段。预计测试期为一个月,如果测试结果满足经济效益需求,后续将启动设计投资方案。

资金分析

今日主力净流入422.44万,占比0.09%,行业排名7/33,连续2日被主力资金增仓;所属行业主力净流入4573.19万,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。

区间 今日 近3日 近5日 近10日 近20日
主力净流入 422.44万 278.62万 216.89万 -13.81万 -2474.84万

主力持仓

主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1968.91万,占总成交额的8.48%。

技术面:筹码平均交易成本为3.70元

该股筹码平均交易成本为3.70元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近压力位3.41,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示,黑龙江交通发展股份有限公司位于黑龙江省哈尔滨市道里区群力第五大道1688号,成立日期2010年3月1日,上市日期2010年3月19日,公司主营业务涉及高速公路收费管理。最新年报主营业务收入构成为:高速公路收入53.58%,贸易收入22.00%,其他业务收入13.53%,房地产收入10.73%,其他(补充)0.16%。

龙江交通所属申万行业为:交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括:宁德时代概念、小盘、股权转让、国资改革、黑龙江自贸区等。

截至9月30日,龙江交通股东户数4.98万,较上期增加3.62%;人均流通股26426股,较上期减少3.49%。2024年1月-9月,龙江交通实现营业收入4.27亿元,同比减少10.83%;归母净利润1.49亿元,同比减少17.82%。

分红方面,龙江交通A股上市后累计派现11.08亿元。近三年,累计派现2.58亿元。

风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。

风险及免责提示:以上内容仅代表作者的个人立场和观点,不代表华盛的任何立场,华盛亦无法证实上述内容的真实性、准确性和原创性。投资者在做出任何投资决定前,应结合自身情况,考虑投资产品的风险。必要时,请咨询专业投资顾问的意见。华盛不提供任何投资建议,对此亦不做任何承诺和保证。