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2025-01-24 16:02
1月24日,中集车辆涨1.22%,成交额8001.93万元,换手率0.61%,总市值170.36亿元。
根据AI大模型测算中集车辆后市走势。短期趋势看,连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强。舆情分析来看,6家机构预测目标均价11.58,高于当前价27.39%。目前市场情绪极度悲观。
异动分析
人民币贬值受益+智能物流+无人驾驶+冷链物流+高端装备
1、根据2024年半年报,公司海外营收占比为58.90%,受益于人民币贬值。
2、公司把智能制造,尤其是智能物流车的发展,作为工业化、信息化两化深度融合的主攻方向,充分利用智能装备和智能产品,推进生产过程智能化,培育新型生产方式,全面提升企业研发、生产、管理和服务的智能化水平。
3、2019年及2020年,本公司持续加大研发投入,2019年新增无人驾驶码头车、智能化无人驾驶搅拌车、港口自动驾驶电动车等研发项目。
4、公司属于专用汽车制造行业,是全球销量排名第一的半挂车生产企业 ,亦是中国领先的专用车上装和冷藏厢式车厢体生产企业。公司生产的冷藏车产品,凭借出色可靠的产品品质,在冷链物流运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景中被客户应用。
5、公司是全球领先的半挂车及专用车高端制造企业、全球销量排名第一的半挂车生产企业,在全球主要市场开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务。
资金分析
今日主力净流入-515.92万,占比0.06%,行业排名12/13,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入9859.05万,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -515.92万 | -1106.94万 | -1554.41万 | -2258.76万 | -5036.76万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额2125.64万,占总成交额的5.73%。
技术面:筹码平均交易成本为9.61元
该股筹码平均交易成本为9.61元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价在压力位9.45和支撑位8.53之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,中集车辆(集团)股份有限公司位于香港湾仔皇后大道东248号大新金融中心40楼,广东省深圳市南山区蛇口港湾大道2号,成立日期1996年8月29日,上市日期2021年7月8日,公司主营业务涉及半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等生产。最新年报主营业务收入构成为:全球半挂车82.88%,专用车上装和底盘及牵引车14.58%,其他(补充)2.55%。
中集车辆所属申万行业为:汽车-商用车-商用载货车。所属概念板块包括:华为概念、无人驾驶、中盘、整车、融资融券等。
截至9月30日,中集车辆股东户数3.40万,较上期减少2.97%;人均流通股42817股,较上期增加106.62%。2024年1月-9月,中集车辆实现营业收入158.23亿元,同比减少19.14%;归母净利润8.43亿元,同比减少63.00%。
分红方面,中集车辆A股上市后累计派现21.39亿元。近三年,累计派现15.34亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,中集车辆十大流通股东中,香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。