威海广泰跌0.19%，成交额6089.69万元，近3日主力净流入-1761.72万

1月24日，威海广泰跌0.19%，成交额6089.69万元，换手率1.21%，总市值55.81亿元。

根据AI大模型测算威海广泰后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，2家机构预测目标均价10.50，高于当前价0.10%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

大飞机+低空经济+成飞概念+军工+无人机

1、2022年11月14日互动易回复：公司已经为配套C919飞机成功研发新型抱轮牵引车，公司其他空港装备可以直接为C919飞机服务。

2、根据2024年3月13日互动易，公司空港装备产品能够为通用航空机场服务，公司已经研发储备了用于不同类型通航机场的空港装备技术，随着通用航空行业的发展，公司将积极拓展该领域市场。公司研发的消防救援无人机主要用于各种应急场景，如携带水带灭火、安全舱转移受困人员等。

3、2023年2月2日互动易回复：公司向成飞公司销售过电源车等多种空港装备产品。

4、2019年半年报披露：公司设立军工事业部，专门负责军工产品的研发、销售，目前该业务主要为全系列军用机场设备、特种装备，每年持续签订新科研项目，保持军工市场的可持续发展。

5、子公司全华时代,主要从事无人机的研发、量产、销售、培训及飞行服务;主要产品包括军用无人机和固定翼无人机、多旋翼无人机等工业级无人机产品;在机体结构、飞控导航系统、动力系统、电气系统、起降系统、测控系统、机载任务系统拥有专业技术。

资金分析

今日主力净流入-236.27万，占比0.04%，行业排名32/48，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.40亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3145.37万，占总成交额的9.91%。

技术面：筹码平均交易成本为11.17元

该股筹码平均交易成本为11.17元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价在压力位11.37和支撑位9.96之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，威海广泰空港设备股份有限公司位于山东省威海市环翠区黄河街16号，成立日期1996年9月19日，上市日期2007年1月26日，公司主营业务涉及以空港地面设备、消防车板块为主,军品业务与特种车辆业务等板块为辅的业务体系。最新年报主营业务收入构成为：空港装备53.75%，消防救援装备44.05%，其他2.20%。

威海广泰所属申万行业为：国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括：应急管理、无人机、低空经济、小盘、消防概念等。

截至11月30日，威海广泰股东户数3.94万，较上期增加0.00%；人均流通股12100股，较上期增加0.00%。2024年1月-9月，威海广泰实现营业收入20.74亿元，同比增长28.94%；归母净利润1.29亿元，同比增长89.14%。

分红方面，威海广泰A股上市后累计派现10.28亿元。近三年，累计派现3.33亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，威海广泰十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流动股东，持股519.84万股，相比上期减少531.68万股。长信国防军工量化混合A（002983）位居第九大流动股东，持股418.29万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。