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2025-01-23 15:15
1月23日,腾龙股份涨0.23%,成交额2.93亿元,换手率6.86%,总市值42.31亿元。
根据AI大模型测算腾龙股份后市走势。短期趋势看,连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强。舆情分析来看,1家机构预测目标均价14.40,高于当前价66.47%。目前市场情绪乐观。
异动分析
汽车热管理+华为汽车+特斯拉概念+节能环保+新能源汽车
1、常州腾龙汽车零部件股份有限公司是一家专注于汽车热管理零部件研发、生产和销售的国内领先的汽车零部件制造商。
2、2023年10月11日互动易回复:公司热管理空调管路总成及EGR产品已为M7车型配套并批量供货。
3、2020年1月20日公司在互动平台称:公司现阶段通过翰昂美国公司向特斯拉提供热管理系统零部件,占公司整体营收比例较小,不会对公司的经营业绩产生影响。
4、公司是一家专注于汽车热交换系统管路,尤其是汽车空调管路研发、生产和销售的高新技术企业,同时积极涉足节能环保类汽车零部件产品领域。主导产品包括汽车空调管路、热交换系统连接硬管和热交换系统附件。公司产品不仅实现了进口替代,而且已进入了国际主要汽车公司的零部件全球采购体系。公司是中国乘用车热交换系统管路行业的领先者,为国内外汽车热交换系统管路产品的重要供应商之一。
5、2020年1月20日公司在互动平台称:公司生产的汽车管路产品、汽车电子水泵产品、轻量化材料等已在新能源车上的应用。
资金分析
今日主力净流入-2537.12万,占比0.09%,行业排名228/243,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-8.49亿,连续2日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -2636.86万 | -6235.99万 | -9322.60万 | -1.58亿 | -1.87亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额9395.16万,占总成交额的5.97%。
技术面:筹码平均交易成本为8.66元
该股筹码平均交易成本为8.66元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近压力位8.74,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,常州腾龙汽车零部件股份有限公司位于江苏武进经济开发区腾龙路15号,成立日期2005年5月26日,上市日期2015年3月20日,公司主营业务涉及汽车热交换系统管路产品的研发、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为:汽车热管理系统零部件59.53%,EGR系统及传感器21.68%,汽车用橡塑类零部件18.79%。
腾龙股份所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:小盘、氢能源、蔚来汽车概念、燃料电池、汽车零部件等。
截至9月30日,腾龙股份股东户数3.99万,较上期增加0.88%;人均流通股12299股,较上期减少0.87%。2024年1月-9月,腾龙股份实现营业收入27.03亿元,同比增长14.22%;归母净利润2.36亿元,同比增长68.41%。
分红方面,腾龙股份A股上市后累计派现3.89亿元。近三年,累计派现1.52亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,腾龙股份十大流通股东中,上证综指ETF(510210)位居第七大流动股东,持股208.24万股,相比上期增加22.48万股。华商信用增强债券A(001751)位居第九大流动股东,持股180.08万股,为新进股东。国泰上证综合ETF(510760)位居第十大流动股东,持股156.95万股,为新进股东。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。