德事隆报告第四季度业绩好坏参半，航空和工业领域面临挑战

德事隆公司(纽约证券交易所代码：TXT)股价下跌，此前该公司公布了第四季度业绩。

销售额增长至36.13亿美元，低于38.1亿美元的共识，尽管调整后的每股收益1.34美元符合共识。

德事隆航空的收入为13亿美元，低于去年同期的2.42亿美元，原因是销量下降，收入组合为2.82亿美元。德事隆航空的积压订单为78亿美元。 贝尔公司的收入为11亿美元，高于上年的5800万美元，主要是由于FLRAA计划的交易量增加，军事和支持项目收入增加了6700万美元。贝尔积压的订单约为75亿美元。

由于销量下降，工业收入约为8.69亿美元(同比下降9200万美元)。

2014财年，制造集团的运营现金流为10亿美元。截至12月28日，现金和现金等价物至少为13.9亿美元。

第四季度，德事隆回购了价值2.32亿美元的股票，导致2024年回购了11亿美元的股票。

去年12月，德事隆披露了对其工业领域PowerSports产品线的战略评估，导致无限期停产。

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因此，该公司在第四季度记录了5300万美元的税前特别费用和3800万美元的库存估值费用，以减记与Power Sports相关的库存。

25财年展望：德事隆预计持续运营的GAAP每股收益在调整后为5.19-5.39美元或6.00-6.20美元(共识为6.42美元)，营收为147亿美元(预期为147.57亿美元)。

德事隆预计，该制造集团持续运营的现金流为12亿至13亿美元。

董事长兼首席执行官Scott C.Donnelly表示：“虽然德事隆航空的停工影响了我们2024年的财务业绩，但随着Gen3系列轻型喷气式飞机的发布，我们看到了强劲的订单活动、售后市场增长和持续的新产品开发活动。”

2024年是充满挑战的一年，航空业发生罢工，我们的工业领域终端市场陷入困境。我们对2025年更高收入和利润率的展望反映了德事隆航空生产线的稳定和生产率的提高，我们的航空航天和国防业务在新产品开发的推动下实现了增长，以及我们工业部门的成本结构得到了改善。

投资者可以通过First Trust交易所交易基金First Trust Indxx航空航天和国防ETF(纽约证券交易所代码：MISL)和iShares美国航空航天和国防ETF(BATS：ITA)获得股票敞口。

价格行动：TXT股价周三盘前下跌3.63%，至78.25美元。

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