通达电气跌1.72%，成交额8046.04万元，近3日主力净流入-429.13万

1月22日，通达电气跌1.72%，成交额8046.04万元，换手率2.50%，总市值32.07亿元。

根据AI大模型测算通达电气后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码关注程度减弱。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

网约车+智能座舱+ERP概念+新能源汽车+车联网(车路协同)

1、2021年年报：报告期内，公司进一步挖掘并推出城市智慧交通管理云平台，以整合异构数据、构建评价指标体系、数据分析、大数据展示为基础，为政府部门管理、企业智能化运营管理及市民乘客出行信息提供一站式技术服务，新增轮胎生命周期管理、车辆安全管理、车辆识别、网约车平台、车联网 5G 边缘计算网关、云平台及公交企业 ERP 等多个解决方案。

2、2023年7月26日官方公众号显示: 为满足公交行业发展所需，通达电气研发团队深入市场调研，在公交智能座舱的建设上，考虑客车简洁化、一体化设计需求，以及驾驶安全的问题，针对公交车智能座舱升级成功开发智能中控屏X12S。

3、2023年年报：公司以智慧公交、智慧场站、智慧出行、智慧监管、智慧传媒及数据中心六大板块为业务发展方向，围绕车辆运营数据分析、应用、增值服务，面向以公交运营为主的客户，提供车辆智能调度平台、 车辆安全预警平台、 ERP 运营管理综合平台等多套解决方案。

4、公司为天津英捷利的发起股东之一；天津英捷利主要从事新能源汽车电机、电控类产品研发、生产及销售，与公司主营业务形成良好互补，公司的产品多为通用类产品，同样可用于新能源汽车。

5、2018年12月24日，通达电气在广州设立车联网产业园，公司主营为从事车载智能终端综合信息管理系统及配套汽车电气产品研发、生产、销售的高新技术企业；子公司广州巴士在线信息技术有限公司已形成车联网产品的业务结构体系。

资金分析

今日主力净流入156.88万，占比0.02%，行业排名37/243，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-18.43亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1229.22万，占总成交额的2.69%。

技术面：筹码平均交易成本为10.30元

该股筹码平均交易成本为10.30元，近期筹码关注程度减弱；目前股价靠近支撑位9.00，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，广州通达汽车电气股份有限公司位于广东省广州市白云区云正大道1112号，成立日期1994年1月11日，上市日期2019年11月25日，公司主营业务涉及从事车载智能终端综合信息管理系统及配套汽车电气产品研发、生产、销售。最新年报主营业务收入构成为：车载部件系列45.33%，车载智能系统系列29.52%，新能源汽车电机与热管理系统系列13.94%，其他(补充)5.12%，公交多媒体信息发布系统系列4.71%，移动医疗系列1.38%。

通达电气所属申万行业为：汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统。所属概念板块包括：电子后视镜、汽车电子、汽车热管理、氢能源、华为概念等。

截至9月30日，通达电气股东户数3.04万，较上期减少17.77%；人均流通股11493股，较上期增加21.60%。2024年1月-9月，通达电气实现营业收入4.08亿元，同比增长9.96%；归母净利润1670.34万元，同比增长541.09%。

分红方面，通达电气A股上市后累计派现9827.92万元。近三年，累计派现2813.50万元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。