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2025-01-18 11:25
转自:中工网
工人日报-中工网记者 赵昂
“理想汽车的电池安全一直是引领行业安全标准。理想汽车从开始第一天,就定义要创造移动的家、创造幸福的家,用户安全一定是在第一位的。对于电池来讲,从设计的最开始,其实我们就想清楚了,安全到底应该怎么做。”近日,在北京市科协、北京科技记协组织的“首都科技人”宣传活动中,在位于北京市顺义区的理想汽车北京研发总部,理想汽车动力电池研发负责人柳志民博士告诉记者。
2024年第51周,即12月16日至12月22日的中国汽车市场最新销量数据已出炉。造车新势力方面,理想汽车第51周销量为1.39万辆,连续35周获中国市场新势力品牌销量第一。
柳志民在哈尔滨工业大学读书时,其本硕博专业方向就是电化学,一直学习、从事锂电池的材料体系以及电池管理系统相关方面的开发。他是2017年加入理想汽车的,起因是2016年底,爱人从哈尔滨工业大学调动到北京理工大学工作,一家四口来到了北京。
到了理想汽车之后,柳志民长期从事车用动力电池及整车能量管理系统开发,主导开发了理想ONE、L9/8/7系列、MEGA等车型动力电池开发,从增程到纯电,开发了行业性能指标领先的动力电池系统。
在新一代理想增程系列动力电池的开发中,他们在全球首创了围合PACK方案,成功搭载L8、L7车型,同时,结合用户大数据分析基础与电芯设计优化,完成了全系增程动力电池包系统在能量密度、充电性能等关键指标上的升级,继续为中国新能源汽车的行业升级以及全面替代燃油车的目标,增加新的可能性。MEGA纯电MPV车型的开发,刷新了全球动力电池快充指标,创立了行业超充新标杆。他还带领团队重点突破了5C大倍率电芯、5C热管理系统架构、5C超充安全架构等核心技术难点,实现了峰值充电倍率5C,峰值充电功率520kW,充电12分钟续航500公里超充性能。针对行业内极端的热扩散安全测试,超充电池即使在高温环境、无水冷条件下也可实现电池系统不出现明火。
“我们会去找行业最厉害的供应商合作。同时,我们也会用行业最成熟的方案,我们坚定地选择要保证绝对的安全。”柳志民说。在他看来,“创造移动的家,创造幸福的家”,必须把安全作为基础的工作。