美国银行：达美航空、美联航将在2025年引领航空业

美国银行最近的一份分析师报告概述了2025年美国航空业的喜忧参半的前景，强调了网络航空公司的强劲表现和专注于休闲的航空公司面临的挑战。

要知道：首席分析师安德鲁·迪多拉表示，达美航空公司(NYSE：DAL)在商务旅行、高端服务和大西洋航线扩张的推动下，以强劲的收入增长遥遥领先。其买入评级得到重申，目标价不变，为78美元。

联合航空控股公司(纳斯达克股票代码：UAL)也持有买入评级，受到类似趋势的支持，目标价为120美元。

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美国航空集团(纳斯达克股票代码：AAL)已升级为中性，目标价从12美元上调至20美元。美国银行表示，该航空公司将受益于达美航空推动的行业趋势，包括高收入增长和商务旅行复苏。美国银行还指出，有可能夺回2024年失去的15亿美元的市场份额，尽管执行风险降低了预期。

相反，西南航空公司(NYSE：LIV)和捷蓝航空公司(NASDAQ：JBLU)面临评级下调至表现不佳。西南航空的目标价从33美元下调至31美元，反映出在适应新冠肺炎疫情后的行业动态方面面临的挑战，包括来自高端航空公司和专注于企业的航空公司的竞争。

捷蓝航空的目标价格仍为6.5美元，尽管运力增长有限，成本较高，再加上与2024年S复活节早期假期的艰难对比。

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评级为买入的阿拉斯加航空集团(NYSE：ALK)认为，由于收购夏威夷航空公司的机会，美国银行将其目标价从70美元上调至80美元。

Alciant旅游公司(纳斯达克股票代码：ALGT)也受益于目标价格的上调，从54美元攀升至95美元，尽管对试点合同和不断上涨的燃料成本的担忧依然存在。

评级为中性的Frontier Group Holdings Inc(纳斯达克股票代码：ULCC)将目标价从7.50美元上调至9美元，原因是收益预期略有上调。

其他：尽管航空燃油价格上涨，今年迄今上涨了8%，拖累了航空业，但达美航空、联合航空和美国航空等网络航空公司仍处于更有利的地位。美国银行预计，这些航空公司将在2025年表现优异，利用溢价收入和国际航线来应对成本压力。

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照片：快门