天成自控涨0.41%，目前股价在压力位10.01和支撑位9.07之间，可以做区间波段

1月13日，天成自控涨0.41%，成交额8684.74万元，换手率2.45%，总市值38.56亿元。

根据AI大模型测算天成自控后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

新能源汽车+飞行汽车(eVTOL)+大飞机+三胎概念+低空经济

1、在乘用车座椅领域，公司开发的铝合金骨架汽车座椅产品，使得公司汽车座椅的轻量化技术居于行业领先地位，具备为全球顶级新能源汽车企业配套的技术实力。

2、2024年8月29日公告：公司与峰飞航空双方经友好协商，本着平等互利、优势互补、合作共赢的原则，围绕电动垂直起降飞行器(eVTOL)零部件及材料在技术研发和量产方面的需求，进行长期战略合作，共同推进产品技术研发、适航取证以及产品量产等方面达成更加紧密的合作，同时在资本层面寻求互惠互利的合作，共同促进低空经济产业的发展。

3、2022年5月25日互动易：2021年9月，公司的飞机座椅已经进入上海浦东的中国商飞的飞机选型中心，全球的商飞客户可以通过商飞选型中心参观、体验、订购天成自控的飞机座椅。此外，公司也是全球两大主要飞机制造商波音、空客的飞机座椅供应商，具备向波音、空客的线装机和翻新机提供飞机座椅的资质，也是空客的A级飞机座椅供应商。

4、公司儿童乘车安全座椅业务，包括自行研发、设计、制造与销售儿童安全座椅，公司目前在国内主要采用电商销售，在国际市场则通过国际知名经销商代理销售。公司在国内销售的儿童安全座椅用的是自有品牌，是“天成”。

5、2023年11月9日公司官微：天成自控飞机座椅上海研发部研发总监吴孔银展示了飞行汽车座椅的技术和方案，包括座椅的技术特点、轻量化设计和舒适性方案在飞行汽车中的应用。

资金分析

今日主力净流入90.28万，占比0.01%，行业排名55/243，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-14.16亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1423.63万，占总成交额的2.86%。

技术面：筹码平均交易成本为10.26元

该股筹码平均交易成本为10.26元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位10.01和支撑位9.07之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，浙江天成自控股份有限公司位于浙江省天台县西工业区，成立日期2000年1月21日，上市日期2015年6月30日，公司主营业务涉及乘用车座椅、航空座椅、工程机械与商用车座椅、儿童安全座椅的研发设计、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为：车辆座椅及配件79.50%，航空座椅及配件12.99%，其他(补充)7.51%。

天成自控所属申万行业为：汽车-汽车零部件-车身附件及饰件。所属概念板块包括：比亚迪概念、飞行汽车、小盘、多胎概念、汽车零部件等。

截至9月30日，天成自控股东户数1.90万，较上期增加15.37%；人均流通股19495股，较上期减少13.32%。2024年1月-9月，天成自控实现营业收入14.57亿元，同比增长47.74%；归母净利润2624.89万元，同比增长53.11%。

分红方面，天成自控A股上市后累计派现5571.48万元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，天成自控十大流通股东中，交银先进制造混合A（519704）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。