UPS面临SurePost挑战：分析师看到长期收益但近期障碍

联合包裹服务公司(纽约证券交易所代码：UPS)股价周四下跌。

摩根大通分析师Brian P.Ossenbeck重申对联合包裹服务公司(NYSE：UPS)的中性评级。

这位分析师指出，UPS和美国邮政服务(USPS)之间的SurePost合同于2024年12月31日到期，似乎两家公司没有达成新的协议。

这与2024年UPS与联邦快递公司(纽约证券交易所代码：FDX)签订的航空货运合同是分开的。

奥森贝克认为，这种情况对UPS和包裹定价来说是长期积极的，但他质疑该公司能否很好地处理SurePost业务量在旺季过后立即发生的转变，因为联邦快递估计类似的转变需要大约一年的时间。这位分析师重申了联邦快递的增持评级。

这位分析师表示，UPS可能正在遵循与联邦快递类似的战略，后者将SmartPost服务外包，以节省USPS递送费用并提高成本效率。

这位分析师预计，UPS将在1月30日举行的第四季度财报电话会议上讨论战略理由和财务影响。

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当时，联邦快递的目标也是提供7天的住宅递送网络，但后来缩减了规模。

奥森贝克承认，UPS可以在一个新品牌(可能是“Ground Saver”)下处理增加的业务量，最终减少它无法触及的服务领域。

这位分析师此前曾强调，包裹承运商需要变得更好、更小，他认为这是积极的第一步，尽管他预计快递密度不会有显著改善，因为即使在新冠肺炎热潮期间，这些好处也没有实现。

Ossenbeck强调了UPS的潜在执行风险，包括包裹车容量限制以及在退货高峰期整合SurePost的挑战。

最近卡车司机的合同是否限制了SurePost的送货也是不确定的，因为司机以前专注于更大的包裹进行重定向。

对于联邦快递，分析师表示，如果联合包裹和USPS继续提高最经济的递送服务的费率，从而提高延期产品的价格下限，其地面经济服务可能会受益。

价格行动：UPS股价周五收盘时下跌2.86%，至123.14美元，FDX股价下跌1.24%，至271.40美元。

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