MKBHD将特斯拉的FSD评为辅助驾驶系统中最佳，并补充道“这并不完美”

颇受欢迎的科技公司YouTuber Marque Brownlee，又名MKBHD，周二发布了一段视频，测试多家汽车制造商的辅助驾驶模式，将矛头对准特斯拉公司(NASDAQ：TSLA)的全自动驾驶技术(FSD)，称其是其中最好的。

情况：在2024年5月至12月期间，布朗利测试了特斯拉的FSD技术、福特的BlueCruise、通用汽车的Superruise、梅赛德斯-奔驰的Drive Pilot和宝马的辅助驾驶技术，并在SABCD排名系统中对它们进行了排名。

虽然YouTuber将福特、梅赛德斯和宝马的系统一起评为C级，但他在雪佛兰Silverado电动汽车上进行测试后将通用的BlueCruise评为B级。

对于特斯拉的FSD，Brownlee在该公司的Model 3轿车和CyberTruck电动皮卡上测试了不同版本的FSD后，给予了它A级评级。

他指出，特斯拉的FSD比其他四款车在更多的道路上工作，甚至会尝试在停车场外自动导航。相比之下，其他人大多只在高速公路上工作。

为什么重要：特斯拉的FSD技术也并不完美，Brownlee在他的视频中指出。

Brownlee说：“它并不完美，它确实有一些成长的空间，有时它有点不稳定，它并不总是与限速保持一致。”

这位YouTuber在5月至12月期间使用不同版本的系统进行了测试，每个系统的今天的性能可能与他测试时不同。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前曾对特斯拉通过未来版本的FSD软件实现车辆自动驾驶表示乐观。去年，他表示，该公司将于2025年开始在德克萨斯州和加利福尼亚州部署自动驾驶Model 3和Model Y车辆，用于网约车。然而，消防处目前需要主动监督司机。

对FSD的安全调查：10月份，美国汽车安全监管机构美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对240万辆特斯拉汽车展开调查，此前有报道称，特斯拉全自动驾驶系统(FSD)部分驾驶自动化系统发生了四起撞车事故。

监管机构随后表示，他们发现了四起事故报告，其中一辆特斯拉在进入消防局参与的道路能见度降低区域后发生了撞车事故。监管机构表示，能见度降低是由阳光刺眼、雾气或空气扬尘造成的。

监管机构补充说，在其中一起撞车事故中，车辆撞死了一名行人。

周二，美国国家公路交通安全管理局对大约260万辆配备了该公司全自动驾驶辅助驾驶技术的特斯拉汽车展开了另一项调查，此前有投诉称，使用该公司的“实际上智能召唤”功能导致了一起撞车事故。

事实上，智能召唤指的是一种功能，允许用户通过该公司的手机应用程序，远程将车辆移向自己或附近的另一个位置，如停车场。

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图片提供：特斯拉