吉利汽车1月6日收盘上涨0.14%，成交6.62亿港元

1月6日，截至港股收盘，恒生指数下跌0.36%，报19688.29点。吉利汽车（00175.HK）收报14.2港元/股，上涨0.14%，成交量4646.42万股，成交额6.62亿港元，振幅4.94%。

最近一个月来，吉利汽车累计跌幅1.94%，今年来累计跌幅4.32%，跑输恒生指数-1.49%的跌幅。

财务数据显示，截至2024年9月30日，吉利汽车实现营业总收入1676.84亿元，同比增长36.01%；归母净利润130.53亿元，同比增长358.48%；毛利率15.28%，资产负债率54.23%。

机构评级方面，国证国际证券(香港)有限公司给予“买入”评级，目标价19.0港元。

行业估值方面，汽车行业市盈率（TTM）平均值为22.32倍，行业中值7.25倍。吉利汽车市盈率8.29倍，行业排名第14位；其他中国汽车内饰（00048.HK）为1.7倍、浦林成山为2.8倍、BRILLIANCE CHI（01114.HK）为2.99倍、郑煤机（00564.HK）为4.05倍、英恒科技（01760.HK）为4.36倍。

资料显示，吉利汽车控股有限公司(‘本公司’本公司及其附属公司(统称‘本集团’)(股份代号:0175(港币柜台)及80175(人民币柜台))是一家专注于研发、制造以及销售乘用车的汽车生产企业。本公司主要在中国市场销售产品,近年来还通过出口拓展了销售业务至其他国家。本公司股份在香港联合交易所有限公司主板上市,其控股股东为浙江吉利控股集团有限公司,一家由本公司主要股东及董事会主席李书福先生及其联系人士全资拥有于中华人民共和国(‘中国’)注册成立的私人公司。本集团总部设在中国浙江省杭州市,另有10个生产基地分别位于中国春晓、湘潭、宝鸡、临海、晋中、钱塘、杭州湾、贵阳、长兴及西安,截至2023年12月31日,本集团双班总年产能达到2,000,000辆车。本集团旗下三个品牌包括吉利、极氪及其合资品牌领克销售各种车型。截至2023年底,本集团于中国大陆有999家销售‘吉利’品牌汽车的经销商。‘吉利’品牌的‘几何’系列于中国大陆拥有395家经销商。而‘吉利’品牌的‘银河’系列于中国大陆开设517家新门店,提供该系列专卖渠道。极氪于中国采用不同的营销及分销体系,透过24间极氪中心、240间极氪空间、45间极氪家及31间交付中心服务其客户。领克合资公司亦采用不同的营销及分销体系,透过350间领克中心及67间领克空间服务其客户。本集团还通过533家在70个海外国家的销售及服务网点出口‘吉利’品牌产品,主要出口至亚洲、东欧及中东的发展中国家。极氪在欧洲开设了2家极氪中心,而领克合资公司在6个欧洲国家开设了11家线下体验店。本公司于二零二一年初发布两个‘蓝色吉利行动’,将专注智能化的混动车型和纯电车型的发展。本集团于二零二一年十月进一步宣布其‘智能吉利2025’战略,旨在继续保持其在全球汽车行业的领先地位。本集团分别采用先进技术雷神混合动力技术及SEA架构开发混合动力车和纯电动车。截至2023年底,本集团拥有总共60,000人的员工,致力于加强本集团于电气化和智能化、动力总成系统技术、产品质量、客户满意度及供应链方面的核心优势,本集团旨在到二零二五年将年销量目标提高至365万辆。

大事提醒

2025年1月3日，国证国际证券维持买入评级,目标价19港元

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