英伟达Thor芯片延迟量产 小鹏、蔚来加速自研智驾芯片搭载进程

美国芯片大厂英伟达（NVIDIA）旗舰车载AI芯片Thor的连续延迟，正在增加失去核心客户的风险。媒体16日报道，Thor原本计划2024年中量产，现已大幅推迟，“预计2025年中上车，且还是入门版”。这影响着一些车厂的新车产品决策。其中，小鹏汽车的2025年新车，正在考虑搁置采用Thor芯片。

报道称，业内人士指出，“Thor已经delay（延后）到大家的自行研发的芯片成熟了”。

2024年3月英伟达GTC全球技术大会上，小鹏宣布将使用Thor芯片，作为其即将推出的电动车的“人工智慧大脑”。包括小鹏新上市的车型P7＋，原本也考虑搭载Thor，但由于延期，P7＋最终采用的是英伟达第二代智驾芯片Orin。

知情人士透露，小鹏正在加速搭载其自行研发的只能驾驶芯片“图灵”。目前该芯片已经流片，小鹏正在测试验证芯片的稳定性及性能，“全端NGP已经在芯片XP5（小鹏芯片内部代号）上跑起来了”。

报道指出，蔚来汽车2025年也没有预订英伟达下一代芯片Thor。 2024年7月，蔚来已宣布其自行研发的智驾芯片“神玑NX9031”正式流片。与小鹏一样，蔚来2025年的新车智驾将会搭载神玑、英伟达Orin、地平线，但不会有Thor。