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2024-11-25 19:21
临近年底,又到了车企冲销量的时间窗口了。
今日,特斯拉公布限时优惠政策,Model Y限时交付尾款立减1万元,同时可叠加5年0息政策。
该优惠活动适用于Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型。
Q4目标交付量至少51万
根据新政策,11月25日起至12月31日(含)订购并完成交付Model Y后轮驱动版、长续航全轮驱动版,尾款立减1万元,并享受5年0息。
目前,Model Y后轮驱动版售价23.99万元起,以贷款5年入手看来,首付7.99万元,月供仅需2667元。
长续航全轮驱动版29.09万元,首付7.99万元,月供需要3350元。
对此,特斯拉中国有关人士介绍,特斯拉坚持“成本定价”原则,在全球范围内持续降低智能电动车的入手门槛。
除了中国,特斯拉在其他地区也上线了优惠措施。
在美国,12月31日前提走特斯拉,可享受3个月的免费超充和FSD(完全自动驾驶能力)。
在欧洲,年底前提走Model Y,可免费享一年超级充电服务等。
此外,据此前数据统计,特斯拉的Model Y和Model 3 在中国的售价最低,最多能比其他地区便宜18.5万元。
近年来,随着华为、小米等国内大厂的入局,汽车行业变得越来越卷,特斯拉的销量也受到影响。
今年前三季度,特斯拉共生产131.4万辆,交付了132.9万辆。第三季度,特斯拉销量进一步回暖,全球共交付了46.3万辆,创下年内季度交付新高。
截至三季度,特斯拉全球车辆库存(供货天数)为19,同比增加19%。
在三季度的电话财报会议上,CEO马斯克曾预计,特斯拉2024年的全年销量将实现正增长。
也就是说,特斯拉四季度的销量目标至少要达到51万辆,仍需年底冲刺。
同时,对于明年的销量,马斯克非常乐观,称除非发生重大负面事件,2025年汽车销量将增长20%-30%。
根据CleanTechnica最新公布的注册量数据,今年前三季度,特斯拉Model Y是全球最畅销的电动车,累计销量超84.4万辆。在国内市场,乘联会数据显示,Model Y 10月国内销量超3.6万辆,今年累计在国内销量超37.3万辆。
年底冲量的车企不仅是特斯拉。今年以来,随着车市竞争压力的加大,不少车企年底面临严峻的冲量压力。据统计,今年前10个月,车企完成年销量目标的比例不容乐观,完成率超8成的车企仅有少数几家,如比亚迪、吉利、零跑、小米。
从今年11月开始,借着“双十一”大促之际,不少车企已经打响2024年“收官之战”,一些企业召开了2024年决胜全年经营目标、收官冲刺动员大会,并推出了更大的优惠政策。车市新一轮价格战打得此起彼伏。
其中,极氪在11月1日~11月30日期间,全系可享至高立省11万元的权益,其中包括了4.7万元现金和6.3万元购车权益,同时推出0首付0利息的金融政策;上汽集团旗下13个品牌,上百款车型参与双十一,购车低至五折,最高单车优惠12万元;上汽大众和上汽通用多款车型推出了“限时一口价”活动。
车企推出的限时优惠政策,再叠加国家以旧换新等政策的支持,或将进一步推动今年国内的汽车消费。上汽乘用车分公司常务副总经理俞经民此前在接受第一财经等媒体采访时表示,今年整体乘用车销量一定会超过2300万辆,有望冲击2350万辆。这也意味着今年最后两个月,国内乘用车月均销量有望超280万辆。
股价飙涨45%
自11月5日美国总统选举以来,特斯拉的股价已上涨超45%,最新报352.56美元/股,最新总市值为1.13万亿美元,增加了约3500亿美元。
马斯克的身价也随之水涨船高,其净资产上周五创历史新高,已达到3478亿美元。
特朗普获胜后,作为忠实拥护者的马斯克不仅获得了“政府效率部”的任命,旗下的企业也有望迎来利好政策。
以特斯拉为例,据知情人士透露,特朗普的团队计划将“构建完全自动驾驶(FSD)汽车的联邦框架”作为美国运输部的优先事项之一。
这可能会使无人驾驶汽车得到更广泛部署,对特斯拉来说是一个好消息,特斯拉已经将推出此类汽车和卡车作为其未来战略的核心。
此外,特朗普还赞成取消高达7500美元的电动汽车税收抵免,并削减拜登政府推出的排放法规。
据分析,由于特斯拉对政府补贴的依赖程度更低,这将给其竞争对手带来更大的伤害。
部分内容精编自第一财经。