波音公司报告新任首席执行官奥特伯格终止劳工协议，亏损60亿美元

波音公司(纽约证券交易所代码：BA)周三公布第三季度亏损61.7亿美元，因为新任首席执行官凯利·奥特伯格表示，这家陷入困境的飞机制造商在制造新设计的飞机之前还有很多工作要做。

与之前的警告一致，波音公司公布每股净亏损9.97美元，营收178亿美元。该公司消耗了13亿美元的现金，截至9月底只剩下约105亿美元。

奥特伯格在给员工的一份备忘录中说：“我们需要知道发生了什么，不仅是我们的产品，还有我们的员工。”最重要的是，我们需要防止问题的恶化，并更好地合作，以确定、修复和了解根本原因。

他说，该公司必须修复破碎的文化，缩小规模，并提高对已被推迟多年的新机型的执行。奥特伯格的备忘录包括对他的第一次财报电话会议的评论。

波音公司(Boeing)在过去六年里努力克服了其广受欢迎的737 Max喷气式飞机发生的两起致命坠机事件、疫情对航空旅行和全球供应链的影响、刑事定罪、工厂延误、阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)航班的门板爆裂以及3.3万名机械师的罢工。

航空航天论坛投资小组负责人迪埃林·贝猜在一封电子邮件中表示：“整个公司销售额下降1%并不是非常糟糕，但应该指出的是，对停工的最大影响可能会在第四季度感受到。”“结果并不乐观，但面对波音面临的挑战，20亿美元的自由现金流虽然烧掉了很多，但实际上还不错。”

工会成员周三就一项新的合同提案进行投票。波音公司(Boeing)需要与罢工工人达成协议，重启自9月1日以来一直处于停滞状态的工厂。13岁，奥特伯格说。波音公司(Boeing)的最新提议包括在四年内加薪35%，7,000美元的批准奖金，以及增加退休缴费等福利。

作为改善波音公司(Boeing)质量文化的工作的一部分，奥特伯格表示，高层管理人员需要更多地参与波音庞大的运营。他说，管理层需要“在工厂车间、在后面的车间和在我们的工程实验室”。

自2001年以来，波音公司(Boeing)已经两次搬迁总部，每次都更远离总部位于太平洋西北部的地方。包括前首席执行长戴夫·卡尔霍恩(Dave Calhoun)、前人力资源主管和现任首席财务长在内的高管住在该公司目前位于弗吉尼亚州阿灵顿的总部以外的州。

奥特伯格表示，1月份阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)的一架航班发生中途事故后，波音(Boeing)必须专注于联邦航空当局要求的质量改进计划。调查人员认定，在飞机离开工厂之前，波音公司(Boeing)的工作人员没有正确固定用来代替紧急出口的门塞。

波音公司(Boeing)也在努力应对新飞机延误的问题，其中包括波音737 Max的两个新机型777X和关键防御计划。该公司上一款新机型是2009年的787梦幻客机。

“我们必须更好地理解和更主动地管理这些项目上的风险，”Ortberg说。“这包括项目所有阶段的纪律严明的计划和风险管理，包括投标阶段。”