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2024-10-06 09:39
核心提示:每年国庆假期都是汽车消费的传统旺季。
10月1日至5日,2024新疆十一国际车展开展,5天车展共吸引了80多个汽车品牌、近千款车型亮相,观展人数超过15万人次,现场成交13115台车,销售额近15亿元。图为车展现场。(全媒体记者郭玲摄)
新疆网讯(全媒体记者郭玲)每年国庆假期都是汽车消费的传统旺季。
10月1日至5日,2024新疆十一国际车展火热开展,汽车4S店和销售终端纷纷推出国庆购车优惠方案,叠加国庆前夕乌鲁木齐发布的新一轮汽车促消费政策——汽车报废更新补贴15000元至20000元,汽车置换更新补贴13000元至18000元,带动新一轮汽车消费热。
5天车展,共吸引了80多个汽车品牌、近千款车型亮相,观展人数超过15万人次,现场成交量13115台,销售额近15亿元。其中,新能源汽车不仅在数量上占比更高,还是观众们订购的“香饽饽”,新能源车销量5721台,销售额约6亿元。
新一轮换新政策激发车市活力
“一直想换辆车,在了解到以旧换新政策后,我就来车展看车,客户经理详细地介绍了政策和活动,叠加起来优惠了45000元,我觉得价格非常实惠。”市民褚永光在车展上订购了新车。
记者走访发现,政策补贴叠加假期效应,本届车展上,多家车企客流量和订单量迎来增长。
车展现场,比亚迪汽车销售量环比增长45%。秦LDM-i、秦plusDMi、宋LDM-i、宋proDM-i、汉EV、唐DM-i、海豹06DM-i、宋plusDM-i等受到消费者青睐。
比亚迪汽车王朝网销售事业部大区经理闫鑫说,本次车展比亚迪汽车展示了12款车型,并发布了新上市车型——比亚迪宋ProDM-i、海狮05DM-i。“结合汽车以旧换新政策补贴,该品牌为消费者带来了6000元至8000元的换新补贴,综合优惠可达26000元至28000元。”闫鑫说。
刚刚过去的九月,吉利领克、上汽大众、长安深蓝、东风岚图、蔚来、小鹏、问界等品牌相继上新,国内车市迎来一波前所未有的新车发布热潮,约有49款新车正式上市或开启预售。国庆假期,各家车企也都铆足了劲冲刺业绩。
广汽传祺发布新车E8+在新疆十一国际车展上市,这款善于打造“场景体验”的MPV车型售价23.28万元至23.88万元。在新车带动下,广汽传祺旗下热销车型GS3、GS8、影速、影豹等,为消费者提供了更多购车选择。“车展期间,我们的销量增长了41.2%,通过车展展示了最新技术成果和产品优势。”广汽乘用车新疆分公司总经理骆海天说。
汽车以旧换新政策用“真金白银”补贴加码,对下半年车市形成了强大支撑。
记者从乌鲁木齐市商务局了解到,截至10月5日12时,乌鲁木齐市已收到汽车以旧换新补贴申请1789人。目前已完成审核具备发放条件1347人。汽车以旧换新方面分为报废补贴和置换补贴,不仅力度相较以往更大,流程也更加简化,确保优惠补贴更快直达消费者手中。
申请国家汽车报废更新补贴的消费者,可以登录商务部“全国汽车流通信息管理系统”网站(https://qclt.mofcom.gov.cn),或者抖音、微信、支付宝、云闪付等App上的“汽车以旧换新”小程序提交申请和查询进度。
汽车消费进入“银十”旺季
国庆假期期间,终端汽车市场的降价幅度较大,各个品牌在政策补贴基础上,还推出了不同程度的厂家补贴,现金优惠从几千元到几万元不等。
在汽车经销店,各商家设置了专门的工作区,向消费者详细介绍以旧换新的具体流程和优惠政策,并根据消费者的购车需求和预算,为消费者制定购车方案,推荐适合车型。
在赛博特汽车城的吉利汽车4S店,销售人员以店内热销车型吉利银河E8为例,给记者算了一笔“细账”:
原价16.58万元的新车,如果客户的旧车满足报废条件,最高可获得国家补贴2万元;如果客户转让名下汽车,可获得1.8万元置换补贴。再加上厂家和4S店的折扣1万多元,购买这款新车的叠加优惠最高可达到3万多元。
除了以旧换新政策,多家汽车品牌也推出了贷款优惠政策,旨在降低消费者的购车成本和门槛。例如,特斯拉针对Model3、ModelY推出了1年至5年免息和低息优惠购车政策,将一直持续到10月31日。
10月2日,乌鲁木齐汇嘉时代广场特斯拉体验店内热闹非凡,前来询问补贴政策的消费者络绎不绝。门店内更是集齐了特斯拉ModelS、X、3、Y全系车型。
特斯拉工作人员介绍,针对主力车型Model3/Y推出了5年0息购车优惠,消费者只要首付7.99万元就能提车,相比标准年费率2.5%,5年更能省下2.6万元的利息。
在汽车品牌4S店加大促销力度的同时,多家车企还推出了“限时一口价”活动。例如,上汽大众针对多款车型推出限时一口价活动,新一代名爵MG5上市后推出了限时一口价6.59万元起,全新凯迪拉克XT5限时一口预售价为27.99万元至33.99万元,全新一代别克昂科威Plus启动限时特惠活动等。此外,一汽丰田、领克等车企推出限时权益、限时专享价等活动。
回收一直是影响以旧换新消费的堵点,更是畅通资源循环利用的关键。
在米东区工业园新疆皖新盛业金属制品有限公司报废汽车拆解区,不到10分钟,一辆空壳小轿车就变成了一堆废铁。报废前,一些经精细化拆解出品相较好的零部件(除五大总成)还可以进行二次销售或是进入再制造环节。
在以旧换新政策推动下,多家汽车经销企业联合回收企业建立了再生资源回收体系,实现了产品从销售、回收再到规范拆解处理的资源循环再生体系。