与Uber达成战略合作，10万辆比亚迪卷入海外网约车市场

比亚迪宣布与Uber达成战略合作，计划在全球关键市场引入10万辆全新比亚迪电动汽车。

7月31日，比亚迪（002594.SZ）宣布与全球移动出行公司优步（Uber）达成战略合作，计划在全球关键市场引入10万辆全新比亚迪电动汽车，以进一步扩大优步平台上的电动车阵容。

据了解，此次合作将从欧洲和拉丁美洲开始，并逐步拓展至中东、澳大利亚和新西兰等地区。

比亚迪方面表示，此次两家公司携手合作，意在共同推动电动汽车的普及。为倡导更多司机选择电动汽车，双方将进一步考虑在未来面向车主提供充电折扣、车辆保养或保险优惠，以及根据各市场具体情况提供融资和租赁方案。

比亚迪董事长兼总裁王传福对此表示：“比亚迪和优步都致力于创新，共同构建一个更清洁、更绿色的世界，很高兴比亚迪能与优步携手朝着这个未来迈进。”

优步首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）表示：“当一名优步司机转用电动汽车时，由于他们驾驶的时间更长，所实现的减排效果比普通驾驶者高出四倍。此次优步与比亚迪展开深入合作，致力于提升用户体验，创造社会价值。”

近年来，比亚迪一直致力于加速开拓海外市场，截至目前，足迹已遍布全球80多个国家和地区。官方数据显示，2024年上半年，比亚迪新能源乘用车海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%。

值得一提的是，特斯拉CEO马斯克也关注到比亚迪与优步的合作消息，并评价称“比亚迪需要快点改变方向，否则将陷入困境。”

结合其引用内容看，马斯克此评价应该是在回应此前比亚迪认为“完全自动驾驶基本不可能实现”的观点，而特斯拉的终极目标便是完全自动驾驶。

据悉，今年二季度，特斯拉FSD完全自动驾驶功能（监督版）推出了新版本，可实现主要依靠眼动追踪软件来监控驾驶员的注意力，FSD也有望于年底落地中国市场。不过，原计划8月发布的Robotaxi无人驾驶出租车又延期至10月。

而比亚迪方面，实则从去年年底便开始大刀阔斧布局智能化，提出“整车智能才是真智能”，将在智能化领域投入千亿。并解释称，对完全自动驾驶的判断是，现阶段无论从法律法规还是技术成熟度层面，都不具备落地的条件。

眼下，萝卜快跑开放载人测试运营，特斯拉Robotaxi发布在即，预示着无人驾驶的发展拐点将至。有媒体报道称，比亚迪也将基于优步平台，与之合作开发未来的比亚迪自动驾驶汽车。不过该说法并未得到官方证实。