大众和Stellantis领跑欧洲车市 特斯拉险跌出前十

在2024年上半年，欧洲汽车市场呈现出一些显著的变化。尽管纯电动汽车(BEV)在6月份的市场份额为14.4%，略低于去年同期的15.1%，但混合动力汽车(HEV)的市场份额却从24.4%上升至29.5%，显示出消费者对不同类型汽车的需求正在发生变化。同时，传统的汽油和柴油汽车的总市场份额也有所下降，从49.6%降至47.1%。
 

上半年，汽车总注册量同比增长了4.5%，达到了近570万辆。尽管这一增长是积极的，但与疫情前的水平相比，注册量仍然较低，下降了18%。欧盟的主要市场，如西班牙(增长5.9%)、德国(增长5.4%)、意大利(增长5.4%)和法国(增长2.8%)，均表现出积极的增长趋势，尽管这种增长相对温和。

在市场份额方面，大众集团以26.0%的占比继续领先，紧随其后的是Stellantis NV(STLA.US)(18.0%)、雷诺汽车(RNLSY.US)(10.9%)、丰田汽车(TM.US)(7.8%)和现代汽车(7.8%)。宝马(6.3%)、梅赛德斯-奔驰(5.0%)、福特汽车(F.US)(2.9%)、沃尔沃汽车(2.7%)、特斯拉(TSLA.US)(2.2%)、日产(2.1%)、铃木(1.7%)、上汽汽车(1.4%)和马自达(1.3%)也占据了一定的市场份额。

特别值得注意的是，根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的注册数据，特斯拉在欧洲的市场份额略有下降。这一变化可能引发市场对电动汽车未来增长前景的重新评估。

总体而言，尽管纯电动汽车在欧洲市场的表现略有波动，但混合动力汽车的增长和传统燃油汽车份额的下降表明，消费者对更环保汽车的需求正在增加。汽车制造商需要继续关注市场趋势，并调整其产品策略以满足不断变化的消费者需求。随着技术的进步和政策的支持，预计未来几年欧洲汽车市场将继续朝着更可持续的方向发展。