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2024-06-03 21:41
首席执行官吉姆·法利在接受彭博社采访时表示:“我们真的很接近了。”“我们现在可以用原型机定期地做这件事,但以经济高效的方式做这件事正是我们需要取得的进展。”
法利乐观地认为,福特可以在2026年实现这一里程碑,这可能使其成为第一个提供3级自动驾驶的大众市场汽车品牌。这种自主性允许汽车在特定条件下接管驾驶,使司机能够专注于其他活动。
目前,福特和其他汽车制造商,包括通用汽车公司(NYSE:GM),都提供免提驾驶功能,使用眼睛跟踪设备来确保司机保持专心。福特的BlueCruise系统在发生致命撞车事故后,正在接受美国安全监管机构的调查。特斯拉公司(纳斯达克股票代码:TSLA)和其他公司也在接受联邦当局的审查,看是否有涉及其半自动系统的撞车事故。
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梅赛德斯-奔驰去年年底开始在美国提供目视越野功能,但它只能在预先批准的高速公路上以每小时40英里以下的速度运行。 法利表示,福特的系统将在高速公路上以每小时80英里的速度运行,但只有在晴朗的天空下才能运行。福特的目标是通过提供BlueCruise等功能的订阅服务来产生经常性收入。法利认为,这些高利润率的软件服务是稳定汽车业务周期性的一种方式。
福特已经在向其商业客户销售管理车队物流的软件系统,并将半自动功能视为吸引个人零售客户购买软件订阅的一种手段。
福特的股价在过去12个月里下跌了3%以上。投资者可以通过嘉信理财美国股息股票ETF(纽约证券交易所代码:SCHD)和iShares MSCI美国价值因素ETF(BATS:VLUE)获得股票敞口。
价格行动:F股周一收盘上涨0.74%,至12.22美元。
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