大公司日报|将收购恒大汽车？小米汽车最新回应

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1、收购恒大汽车？小米回应：从未有过收购或控股恒大汽车的计划

2、商汤发布粤语大模型，定价30港元/百万tokens

3、京东618第一把火开卷AI硬件新赛道，推动300万用户换新

4、百度：“一句话生图”功能已经在灰度测试

1、收购恒大汽车？小米回应：从未有过收购或控股恒大汽车的计划

5月30日盘后，小米公司发言人发布消息称，小米汽车从未有过收购或控股恒大汽车的计划和举动。

此前5月26日晚间，恒大汽车发布公告，迎来了神秘买家。公告显示，该公司于5月16日获悉，共同及个别清盘人为及代表中国恒大集团（清盘中）、恒大健康产业集团等与一名独立第三方买方订立条款书，据此，恒大集团等潜在卖方全部已发行股份约29%将即时被收购。不过，恒大汽车也强调，潜在股份转让和授信尚待进一步尽职调查，受限于条件，交易可能会存在不确定风险。恒大汽车也尚未获得买方任何资金以及财务实力证明。同时，由于保密性等原因，恒大汽车未透露潜在买方具体信息。查看全文>>

2、商汤发布粤语大模型，定价30港元/百万tokens

基于5.0大模型，商汤推出了商量（SenseChat）粤语版大模型，并于5月29日正式对外。商汤在同日宣布旗下应用产品商量粤语版网页及APP将于7月1日向粤语用户开放并永久免费。商量粤语API（应用程序编程接口）现已开放，最大支持128K窗口，根据模型输入和输出量计费，每100万tokens收费30港元。

今年4月，商汤发布了“日日新”（SenseNova）5.0大模型。“中文大模型发布完，我们马上就开始筹划粤语了。”在采访中商汤科技亚太区副总裁兼战略执行负责人邹春慧表示。查看全文>>

3、京东618第一把火开卷AI硬件新赛道，推动300万用户换新

618还要靠大促来刺激消费吗？5月30日，618开场前一天，京东在自家最擅长的3C数码领域点燃“战火”，正式对外发布12大AI品类，预计618期间将推动超300万用户换新AI设备。

京东大数据显示，2024年上半年，京东AI硬件装备整体成交额同比增长超200%，包括AI手机在内的12大AI品类在京东实现快速增长。查看全文>>

4、百度：“一句话生图”功能已经在灰度测试

5月30日，在百度移动生态万象大会上，百度集团资深副总裁、百度移动生态事业群组总经理何俊杰表示，智能体可能是未来离每个人最近、最主流的大模型使用方式，基于基础模型，智能体可以批量生成，应用在各种各样的场景。

何俊杰透露，百度搜索的“一句话生图”功能已经在灰度测试，未来将全量上线，一句话P图的时代即将到来。 此外，百度文库也推出全新产品“橙篇”，这是首个集专业知识检索和问答、 超长图文理解生成等能力的综合性AI Native产品。查看全文>>

5、充电互联互通成趋势，又一车企接入蔚来充电网络

5月30日，蔚来汽车旗下的武汉蔚来能源有限公司与智己汽车正式达成了充电网络互联互通合作。

这意味着，智己汽车将全面接入蔚来充电网络。根据合作协议，5月30日起，智己汽车用户可通过App、车机充电地图，在全国范围实时查看蔚来充电桩的位置、价格、状态、使用情况等信息，可快捷完成扫码充电、订单支付等操作，并能直接扣除智己用户的用电权益。查看全文>>

6、谷歌Gemini“悄悄变强”，快速缩小与GPT-4o差距，中文更是完成了超越

尽管亮相时被OpenAI压了一头，但谷歌一直在悄悄迭代Gemini大模型，和OpenAI最新大模型GPT-4o的差距已经显著缩小。最新测试结果显示，Gemini 1.5 Pro/Advanced在综合测试中排名第 2，逼近GPT-4o，轻量版Gemini 1.5 flash排名第9，超越 Llama-3-70b，接近GPT-4。

Gemini的中文能力更是惊艳，在中文测试中，Gemini Pro和Advanced双双超越GPT-4o，分别排在第一、第二位。查看全文>>

7、OpenAI和苹果合作，微软很不开心

OpenAI携手苹果，两者互相受益，但微软开始担忧了。周四，据科技媒体The Information报道，苹果早在2023 年年中就已接触OpenAI，而微软则对两家公司的合作感到担忧。

微软希望利用OpenAI 的技术打入消费者市场，而不仅仅是企业市场，而OpenAI与苹果的交易可能会损害这些机会，苹果的AI能力将与微软直接竞争。查看全文>>

8、被经销商“逼宫”、被小米“反杀”，保时捷为何这么被动？

近日，多方消息称三家保时捷中国经销商对2024年销售任务产生异议，公开“逼宫”德国总部，要求换高管、给补贴，否则拒签销售目标计划并停止进车。保时捷董事会成员为此特地赶赴中国，与经销商代表沟通。

风波背后，保时捷在中国市场销量不断下降，2023年最大销售市场由中国变为北美，进入2024年后下滑趋势仍未停止。公开数据显示，2024年第一季度，保时捷全球交付新车77640辆，同比下滑4%；其中中国市场交付16340辆，同比下滑24%。查看全文>>