美国政府给予电动汽车制造商两年的FEOC石墨电池延期

美国财政部和美国国税局已将含中国石墨的电动汽车的税收抵免延长两年，使电动汽车制造商能够更灵活地制造和销售符合7,500美元税收抵免条件的汽车。

作为拜登总统降低通胀法案的一部分，电动汽车信用额度被提供给不含源自外国实体的材料和矿物的车辆，如中国、伊朗、朝鲜和俄罗斯。由于用于制造电动汽车电池的大部分石墨来自中国，有资格享受税收抵免的车辆预计在2025年后将大幅下降。

周五的裁决将把使用石墨和其他关键矿物的时间表延长至2027年，让电动汽车制造商获得亟需的喘息空间，以定位不属于FEOC限制范围的其他关键矿物来源。

为了获得延期的资格，制造商必须证明他们试图从FEOC以外的地方获得石墨，并记录这种矿物的来源。

根据汽车创新联盟的数据，目前在美国销售的114款电动汽车车型中，只有22款有资格享受全部或部分7500美元的税收抵免。该规定规定，电动汽车必须在北美组装，MSRP电动轿车的上限为5.5万美元，SUV或卡车的上限为8万美元。

一旦延期在2027年到期，对外国制造的零部件和矿物的限制将变得越来越严格。到2027年，80%的关键矿物和80%的电池组件必须来自美国。到2028年，90%的电池组件必须来自美国，而到2029年，80%的关键矿物和100%的电池组件必须是国产的。

新闻影响特斯拉(纳斯达克股票代码：TSLA)、里维安(纳斯达克股票代码：RIVN)、通用汽车(NYSE：GM)、福特(NYSE：F)、本田(NYSE：HMC)、日产(OTCPK：NSANY)、大众(OTCPK：VWAGY)(OTCPK：VWAPY)和Stellantis(NYSE：STLA)。