ECD Auto Design公布2023年全年财务业绩

2023年收入比2022年增长22.5%

公司重申2024年收入预期为3300万美元，比2023年增长118%

ECD Auto Design(纳斯达克股票代码：ECDA)(简称ECD或公司)是世界上最大的路虎和捷豹修复公司，以定制豪华汽车而闻名，包括定制防御者、路虎路虎、捷豹E型和福特野马。该公司今天公布了截至2023年12月31日的年度财务业绩。

业务亮点

管理评论

首席执行官兼创始人Scott Wallace对今年的业绩发表评论说：“2023年是ECD历史上的关键时期，公司于12月开始在纳斯达克交易所交易。在我们公司的历史进程中，我们制造了500多辆定制汽车，创造了超过8400万美元的终身收入。我们100,000平方英尺的制造设施目前有2条生产线正在运行，我们正在努力完成我们的第三条生产线，以专注于经典福特野马，我们最近从品牌新肌肉汽车收购了资产。我们可以扩大现有的足迹，最大限度地扩大商业模式，同时在更大的老爷车生态系统中寻找增长机会。我们一直在运营公司，以产生正的现金流，并将继续以有纪律的方式进行资本分配，无论这些增长机会是有机的还是非有机的。

“ECD有三条强大的盈利增长途径：最大限度地提高生产效率，整合豪华老爷车市场，打造伞形豪华汽车品牌。我们估计，这个更大的生态系统代表着一个涵盖制造、仓储、经纪和金融服务的150亿美元的潜在市场。我们相信，通过充实工厂、扩大我们的产品基础，以及利用我们受人尊敬的品牌，ECD将能够在我们目前在豪华汽车行业的领先地位的基础上，成为有眼光的客户信任的豪华汽车合作伙伴。”

财务业绩

在截至2023年12月31日的一年中，总收入为1,510万美元，增幅为22.5%，而前一年为1,230万美元。增加的主要原因是每辆车的平均售价增加了25075美元，以及由于效率提高而增加了产量。

毛利润增至430万美元，占收入的28%，而2022年为170万美元，占收入的14%。

运营费用从2022年的360万美元增加到2023年的580万美元。营业费用增加的主要原因是与公司业务增长和扩张有关的一般和行政费用增加，以及与上市公司相关的成本。

营业收入从2022年的190万美元增加到2023年的160万美元。这一增长主要是由于每辆卡车的材料成本降低以及建造过程中的效率提高而提高了毛利率。

2023年净亏损为(160万美元)，而2022年净亏损(140万美元)。2023年稀释后每股收益为0.09美元，而2022年为0.06美元。净收入的变化主要是与信用证和可转换票据相关的利息支出的结果。

调整后的EBITDA，如下表所示，从2022年的亏损130万美元增加到2023年的110万美元。

2023年12月31日的现金及现金等价物为810万美元，而2022年12月31日为350万美元。此外，截至年底，该公司还有1070万美元的长期债务可转换票据。

关于ECD汽车设计

ECD是一家上市公司，在纳斯达克以ECDA的名义交易，是一家修复豪华汽车的制造商，将经典的英式美感与现代的性能结合在一起。目前，ECD修复了路虎防御者、路虎系列IIA、路虎经典车型、捷豹E-Type，我们最近还增加了福特野马。ECD生产的每一辆车都是完全定制的，由客户通过身临其境的豪华设计体验进行一次性设计，并由获得大师认证的卓越汽车服务(ASE)工匠在2200小时内从头开始手工制造。该公司成立于2013年，由三位英国“变速箱车头”创立，他们对经典汽车的热情是对质量、定制豪华汽车的超高标准背后的驱动力。ECD的全球总部被称为“罗孚穹顶”，位于佛罗里达州基西米，占地10万平方英尺，拥有90名有才华的工匠和技术人员，他们总共持有61个ASE和5个大师级认证。ECD在英国有一个附属的物流中心，其七名员工在那里工作，采购并将已有25年历史的工作车辆运回美国进行修复。欲了解更多信息，请访问www.ecdausign.com。

关于非GAAP财务指标

公司认为EBITDA(未计利息、税项、折旧及摊销前的收益)对投资者是有用的，因为它通常被用来根据经营业绩和杠杆来评估公司。

EBITDA不打算表示列报期间的现金流量，也不是作为营业收入的替代办法或经营业绩指标列报，不应单独考虑或替代根据美利坚合众国普遍接受的会计原则(“GAAP”)编制的业绩衡量标准。根据美国证券交易委员会的规定G，本新闻稿中的非GAAP计量已与最近的GAAP计量进行了核对，可在本新闻稿中包含的财务表格中的“营业净收益(亏损)与EBITDA的对账”标题下查看。

有关前瞻性陈述的注意事项

本新闻稿包括非历史事实的明示或暗示陈述，被视为《证券法》第27A条和《证券交易法》第21E条所指的前瞻性陈述。前瞻性陈述涉及重大风险和不确定性。前瞻性陈述一般与未来事件或我们未来的财务或经营业绩有关，可能包含对我们未来经营结果的预测，或我们的财务信息或陈述其他前瞻性信息。在某些情况下，您可以通过以下词语来识别前瞻性陈述：“可能”、“将”、“可能”、“将”、“应该”、“预期”、“打算”、“计划”、“预期”、“相信”、“估计”、“预测”、“项目”、“潜在”、“继续”、“正在进行”、“尝试”，或这些术语或其他类似术语的否定。尽管并不是所有前瞻性声明都包含这些词语。

ECD汽车设计公司

合并业务报表

截至12月31日的年度

2023

2022

如前所述

收入，净额

$

15,123,596

$

12,343,745

销货成本(不包括折旧和摊销费用如下所示)

10,874,358

10,648,868

毛利

4,249,238

1,694,877

运营费用

销售和营销费用

487,586

299,388

一般和行政费用

5,240,230

3,285,140

折旧和摊销费用

156,962

72,303

总运营费用

5,884,778

3,656,831

运营亏损

(1,635,006)

(1,961,954)

其他(费用)收入

利息支出

(653,429)

(19,000)

资产出售损失

-

(56,454)

转售佣金收入

86,370

539,659

其他收入净额

85,142

38,699

其他(费用)收入合计，净额

(481,917)

502,904

所得税前亏损

(2,117,457)

(1,459,050)

所得税优惠

515,444

-

净亏损

$

(1,602,013)

$

(1,459,050)

普通股基本和稀释后每股净亏损

$

(0.09)

$

(0.06)

已发行普通股、基本普通股和稀释后普通股的加权平均数

24,875,667

24,000,000

ECD汽车设计公司

合并资产负债表

12月31日

2023

2022

如前所述

其他资产

减少流动资产

现金和现金等价物

$

8,134,211

$

3,514,882

库存

11,799,304

6,065,612

其他应收账款

-

209,810

预付及其他流动资产

34,006

68,419

流动资产总额

19,967,521

9,858,723

财产和设备，净额

968,677

570,824

使用权资产

3,763,294

3,896,608

递延税金资产

515,444

-

押金

77,686

75,986

总资产

$

25,292,622

$

14,402,141

负债、可赎回优先股和股东亏损

流动负债

应付帐款

$

768,812

$

486,816

应计费用

687,000

193,424

递延收入

17,596,512

14,166,030

租赁负债，当期

314,903

203,123

其他应付

1,533,815

362,234

流动负债总额

20,901,038

15,411,627

应付贷款

-

500,000

租赁负债，非流动

3,727,182

3,889,658

可转换票据

10,683,452

-

总负债

35,311,672

19,801,285

可赎回优先股，面值0.0001美元，授权股份20,000,000股；截至2023年12月31日已发行和已发行股票25,000股，截至2022年12月31日没有已发行和已发行股票

3

-

股东亏损

普通股，面值0.0001美元，授权股份1,000,000,000股；截至2023年和2022年12月31日，已发行和已发行股票分别为31,874,662股和24,000,000股

3,187

2,400

新增实收资本

-

2,474

累计赤字

(10,022,240)

(5,404,018)

股东亏损总额

(10,019,053)

(5,399,144)

总负债、可赎回优先股和股东赤字

$

25,292,622

$

14,402,141

调整后EBITDA-净收益(亏损)对帐

截至12月31日的年度

2023

2022

净亏损

$

(1,601,479)

$

(1,459,584)

排除：

利息支出，净额

653,429

19,000

所得税(福利)费用

515,444

其他收入净额

85,142

38,699

折旧及摊销

156，962

72，303

交易成本

1，285，000

调整EBITDA

1，094，498

（1，329，582）

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来源ECD汽车设计