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2024-04-17 22:22
周三,股价又上涨了9%。
Benchmark分析师Michael Legg在他的研究报告中表示:“我们认为,市场没有完全意识到GOEV的重新定位,也没有看到机会的重要性和迄今开发的平台。” 莱格特别提到了GOEV在电动汽车车队行业和有能力生产2万辆汽车(相当于10亿美元的收入机会)的制造设施方面的有限竞争,为他的看涨背书。随着俄克拉荷马城制造工厂自动化程度的提高,该公司拥有将产能翻一番的资源。 该公司还建立了一条价值30亿美元的销售渠道,其中包括来自沃尔玛(Walmart)、美国邮政服务公司(U.S.Postal Service)和美国军方(U.S.Military)的订单,这些订单将使Canoo在未来几年实现“显著增长”。随着最近获得外国贸易区的指定,与沙特阿拉伯的新关系标志着面向国际客户的新方向。Legg援引Global Market Insights的数据估计,全球轻型卡车市场规模为15万亿美元。 莱格说:“这将为GOEV提供不断扩大的市场机会,因为电动汽车的长期利益,加上政府的激励措施,将推动采用电动汽车。”Legg认识到Canoo(GOEV)在为其运营提供资金方面存在漏洞,并认为这是一个“重大风险”。本月早些时候,该公司股价暴跌,当时该公司表示,怀疑在没有额外资金的情况下,它能否继续作为一家持续经营的企业。然而,在接下来的几天里,首席执行官托尼·阿奎拉向公司投资了1000万美元,其他战略投资者也浮出水面,莱格认为这表明了公司有能力根据需要筹集资金。