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2024-04-17 20:50
运力同比增长9.1%。TRASM(每可用座位英里总收入)上升0.6%,而CASM(每可用座位英里成本)下降0.6%。
美联航本季度末的总流动资金为169亿美元,总债务和融资租赁义务为272亿美元。
该公司表示,从2025年到2027年,它将波音公司(纽约证券交易所代码:BA)Max 10的一部分订单转换为波音Max 9订单。该公司还同意与两家出租人签署意向书,租赁35架新的空客A321 neo,预计将于2026年和2027年交付。
联合航空首席执行官斯科特·柯比表示:“我们已经调整了我们的机队计划,以更好地反映制造商能够交付的现实。我们将利用这些飞机来利用只有美联航才有的机会:有利可图地发展我们的中大陆枢纽,并从我们最好的沿海枢纽扩大我们利润丰厚的国际网络,”联合航空首席执行官斯科特·柯比表示。展望:美国联合航空公司重申对2024年全年调整后每股收益的预期为9美元至11美元,而不是预期的9.67美元。
该公司还表示,考虑到737最大停飞和产能限制,目前预计2024年将交付61架窄体飞机和5架宽体飞机。管理层将于上午10:30主持电话会议,讨论其季度业绩。Et.分析师的最新消息可能会在电话会议之后开始陆续发布。
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UAL价格行动:根据Benzinga Pro的数据,截至发稿时,美国联合航空公司股价上涨5.06%,至43.60美元。
图片来源:美联航提供。