飞行出租车的时代就此开启？德国eVTOL开发商获欧盟“运营许可证”

当地时间周一（11月27日），德国“电动垂直起降飞行器”（eVTOL）开发商Lilium N.V.在官网宣布，公司收到了欧盟航空安全局（EASA）颁发的“设计机构批准”（Design Organization Approval，DOA）。

消息公布后，在纳斯达克上市的Lilium $LILM 股价一度跳涨超10%，最高报每股0.970美元。现涨幅收窄至3.70%，报每股0.913美元。

设计机构批准，是EASA对符合其法规要求的设计机构的一种认证，被批准的机构可以对航空产品进行自主工程设计、符合性证实和适航批准等相关工作，同时承担相应的持续适航责任。

2019年，EASA发布了一套新的eVTOL飞机认证规则，即小型VTOL飞机的特殊条件（SC-VTOL），这套规则适用于最多9个乘客座位和最大经认证起飞质量少于3175公斤的飞机。

Lilium首席技术官兼设计组织负责人Alastair McIntosh在新闻稿中解释道，“简单来说，设计机构批准是我们的运营许可证，此举确认了Lilium拥有设计和设计所需的组织、程序、能力、资源和严谨性。”

Lilium首席执行官Klaus Roewe也写道，今天的公告标志着公司发展的里程碑，“证明了我们在推进航空业方面的市场领导地位。”McIntosh补充道，“EASA的批准进一步激励我们走上Lilium Jet商业化之路。”

他提到的Lilium Jet是公司推出的电动喷气式飞机，最高可容纳7人（1名飞行员和6名乘客），巡航速度为280公里/小时，充电一次的航程超过250公里，这意味着其更倾向用于城际旅行，而不是跨国航班。

EASA代理局长Luc Tytgat在新闻稿中写道，“为了让社会接受城市空中交通，EASA正在确保一切就绪。我们正在制定正确的运营规则并照顾包括噪音在内的环境因素，同时确保市场满足高安全标准。我要祝贺Lilium获得了DOA批准，这推动了欧洲的电动航空活动。”

新闻稿最后，Lilium表示公司正在根据欧美之间的双边航空安全协议规定，寻求美国联邦航空管理局（FAA）对Lilium Jet进行认证验证。今年6月，Lilium获得了FAA的G-1适航审定基础性文件，这是适航审定的第一个重要文件。

上周末，据米其林中国消息，Lilium近日宣布与米其林就轮胎研发和生产达成合作，第一批轮胎预计本月交付至Lilium工厂。