中美航线价格降至万元以下

　　在2023/2024冬春航季，国际航班持续“上新”成为一大亮点，中美航线尤为受到关注。近期中美间定期直飞客运航班再次增班，冬春航季有望从目前每周48班增至每周70班。随着中美间航班多次增班，曾经“一票难求”、动辄达数万元的机票价格持续下降，给中外旅客带来更多便利。

　　■多数直飞航线跌破万元

　　2019年中美航班高峰期时，淡季期间直飞航班往返票价只要两三千元。过去三年受疫情影响，中美航班大范围削减，美国单程回国机票含税价达数万元，高峰时期抢票尤其困难。今年以来，部分航线票价较年初平均下降50%左右。

　　记者查询发现，近期北京直飞洛杉矶、旧金山、波士顿机票价格为5000元至7000元。其中，北京直飞旧金山的机票价格由年初的1.5万元降至暑期的9000元，9月降至8000元左右。北京飞往纽约的机票价格年初在2万元左右，近期降至8400元至1万元。

　　当前执飞中美往返航班的国内承运航司主要是国航、东航、南航和厦航等，从上海起飞的中美航班数量最多，其他起飞城市还包括北京、广州、深圳以及厦门。洛杉矶是直飞中国内地最多的美国城市，其他美国城市目的地还包括纽约、达拉斯、旧金山、底特律以及西雅图。

　　■航司密集“上新”拉低票价

　　中美航线票价下降的最重要原因，当属航班供给持续增加。

　　国内航司方面，根据官网信息，国航计划11月21日起，新增北京-华盛顿航班（回程经停洛杉矶），每周两班；11月25日起，新增北京-洛杉矶航班，每周一班。东航从11月25日起，新增上海-洛杉矶航班，每周两班。南航从11月30日起，新增武汉-旧金山航班，每周一班。

　　外航方面，美国联合航空每日往返北京及美国旧金山的直航航班已于11月11日在北京首都国际机场正式启程。

　　2019年，中国和美国之间每周有超过300个直飞航班，高峰时期可达340个航班。不过受新冠疫情影响，中美航班大范围削减，一直处于逐步增班的阶段，但进展缓慢。直至今年，中美航线复航频繁传出好消息。当地时间10月27日，美国交通部发布新通知，称自11月9日起，允许中方航司每周运营共计35班（1个往返计算为1班）中美定期直航客运航班。若美方航司对等增加航班，则中美航班每周有望增至70班。此次增班后，中美直飞航班已恢复至疫情前20%至25%左右水平。

　　■有望提振出入境旅游市场

　　航旅纵横行业发展总监赵楠表示，今年以来，随着国际航班的进一步恢复，旅客出行需求逐渐释放，出境旅客量呈现稳步向上的趋势。10月，国内航司的出入境航班量和旅客量均恢复至2019年同期的60%左右。11月下旬，会有更多中美航线恢复及增班，市场供给增加给中美两国人员交流和经贸往来提供更多便利，中美直飞航线票价也会有所回落。

　　“航班增加对出境旅游市场的助力作用十分明显。”众信旅游相关负责人表示，此次中美航班的加开和有序恢复对以美国为目的地的出游堪称利好消息。随着航班逐渐增加，旅行社在操作产品时可调配的航空资源会更加丰富，可打造多样化旅游产品，预计明年美国旅游市场有望进一步回暖。 本报记者 潘福达