ESG观察|“蔚小理”ESG表现差异大 蔚来评级掉队

2023年11月3日，蔚来 CEO李斌发出了一封内部邮件，明确表示将减少 10%左右的岗位，具体调整会在 11 月完成。根据2023年中报显示，截至2023年6月30日，蔚来汽车的员工人数为26763人，这意味着，蔚来汽车此次裁员涉及的人数至少不低于2600人。

在2022年底，蔚来创始人李斌曾经放出的豪言：“只要能发出工资，轻易不干裁员这事，要用100%的员工完成150%的工作。”如今，他却食言了。

蔚来内部信

实际上，大规模裁员已经成为影响公司形象和ESG（环境、社会、公司治理）绩效的关键因素。大规模裁员可能会影响公司在社会中的形象，尤其是如果裁员被认为是缺乏社会责任感或处理方式不当的结果。员工和消费者可能会关注公司如何对待其员工，从而影响其声誉和雇主品牌。

非营利性组织公正资本（JUST Capital）的民调显示，大多数人认为裁员是一个关乎公司声誉和雇主品牌的问题，企业如何对待员工被视为ESG议题中最重要的一环，而非气候变化或政治激进主义。

因此，蔚来这次裁员很可能影响公司在社会中的形象，对留下来的员工产生负面影响，引发蔚来汽车在ESG评估中的波动。

除了靠裁员降本增效引发争议之外，蔚来汽车在治理（G）层面的股东权益问题上也面临难题。

两天前（11月13日），一则“蔚来汽车五年半亏764亿”的消息登上了网络热搜并引发热议，有报道称，2018年至2023年上半年，蔚来汽车近五年半来归母净利润已累计亏损764亿元，其销量远不如同行。

从股价的角度而言，如果从最高位66.99美元/股算起，蔚来市值已经跌去了86%，市值蒸发超过了1000亿美元，约合人民币7300亿元。在过去3年中，蔚来股票的表现每年都低于大盘。2021年的回报率为-35%，2022年为-69%，2023年为-19%。这样的市场表现，会严重影响蔚来汽车的股东权益——股票价格下跌意味着股东的投资价值下降，如果股东计划在未来出售股票以获利，股价下跌将导致资产价值减少；如果公司利润下降，可能会影响公司支付的股息，股票价格下跌可能会导致公司的市值减少，从而降低每股盈利，最终减少分红。

在新浪财经ESG评级中心可查询到蔚来汽车的ESG评分，MSCI对其评分尚可，为（A），但拆分看，其社会责任总评仅为2.4，其治理总评仅为3.4；路孚特对未来汽车的ESG总评则为22.8（D+），表现较差，其中环境总评为17.5（D+），社会责任总评为24.2（D+）。对比“蔚小理”其他两家国内造车新势力，理想、小鹏双双获得MSCI打出的的（AAA）高分，蔚来已经掉队。

因整体经济的低迷，越来越多公司被迫进行裁员。如何在裁员的同时、不降低外界对其企业责任的评价已成为一个重要议题。

要提升公司的ESG指标，朝着可持续发展的方向发展，人力资源方面的可持续策略同样至关重要。蔚来汽车应在企业追求利润提升的同时，用负责任的方式对待员工，以“以人为本”的管理方式来使组织更具弹性、创新性。若不得不进行裁员，也应在执行裁员计划时，考虑其社会责任，为裁撤的员工提供合理的补偿，并采取适当措施减缓负面影响。

为及时准确地追踪企业ESG履行状况，评定ESG舆情的潜在影响，新浪财经ESG评级中心提出“ESG影响等级”，并制定规范的定性标准，对正面ESG舆情给出优秀、良好、中等、轻微四个等级，对负面ESG舆情给出恶劣、严重、中等、轻微四个等级。