欧盟对中国电动汽车进口关税谈判震撼市场：这些欧洲巨头势必受益

欧盟委员会(European Commission)正在审查对更便宜的中国电动汽车进口商品征收关税的可能性，此举可能会给电动汽车(EV)行业带来冲击波。

正如《福布斯》周三报道的那样，面对日益高涨的保护主义，分析师们正在不失时机地预测潜在的赢家和输家。

如果关税成为现实，法国汽车制造商雷诺(场外交易代码：RNLSY)和意大利巨头Stellantis N.V.(NYSE：STLA)可能成为净赢家，这要归功于伯恩斯坦分析师强调的欧洲市场竞争的减少。

另一方面，根据摩根士丹利最近的一份报告，宝马股份公司(OTC：BMWYY)、梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz Group AG)(OTC：MBGAF)和保时捷汽车控股有限公司(Porsche Automobile Holding SE)(OTC：POAHY)等德国高端汽车制造商由于在中国市场的巨大敞口而面临更大的风险。

该经纪商预测，宝马和保时捷大约三分之一的收入与中国有关，相比之下，梅赛德斯和雷诺的这一比例约为五分之一，雷诺约为3%，Stellantis的比例为1%。

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中国的电动汽车行业也不能幸免。伯恩斯坦表示，如果征收关税，比亚迪股份有限公司(场外交易代码：BYDDF)和上汽集团将处于显著劣势。这种不确定性对比亚迪的股价造成了影响，在周三震荡的交易日中，比亚迪的股价下跌了2.7%。

其他中国电动汽车制造商，包括NIO Inc.(Nasdaq：NIO)和Li Group Inc.(Nasdaq：LI)分别下跌3.9%和0.2%。

虽然欧洲在中国原始设备制造商(OEM)海外敞口中所占比例相对较小，但它是除中国之外最大的电动汽车市场。正如伯恩斯坦所强调的那样，欧盟实施的任何贸易限制都可能对市场情绪产生不利影响。

在这些事态发展中，中华总商会并没有保持沉默。它对欧盟的调查表示担忧，断言电动汽车行业的竞争优势并不完全源于补贴。

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