季节性车市波动引发板块调整 小鹏汽车跌超6%

今日汽车股再度调整，其中小鹏汽车-W $09868.HK 、长城汽车 $02333.HK 、零跑汽车 $09863.HK 分别下跌6%、3.63%、2.94%。

消息方面，乘联会预测7月狭义乘用车零售销量173.0万辆，环比下降8.6%，同比下降4.8%，其中新能源零售62.0万辆左右，环比下降6.8%，同比增长27.5%，渗透率约35.8%。

乘联会还指出，主要厂商零售7月第一周日均3.08万辆，环比6月初下跌2%，第二周日均5.06万，环比6月第二周下跌5%。第三周日均零售预计为5.82万，随着6月中旬厂商促销活动的开启，基数提升，环比6月第三周下跌17%。第四周车市热度与正常淡季季节性表现一致，日均零售预计为6.37万，环比6月第四周下跌19%。

对此，乘联会解释称，由于上半年前期积累的意向用户在6月有一波释放，同时市场热度具有一定惯性，且部分6月订单转移至7月交车，7月市场需求略有回落，但总体表现相对平稳，呈正常季节性走势。

6月车市表现一度引发市场关注

根据乘联会此前公布的数据显示， 2023年6月乘用车市场零售达到189.4万辆，环比增长8.7%。今年1-6月零售持续环比增长，这是本世纪以来从未出现过的逐月环比增长的走势。当时多家汽车公司也公布了6月交付量，其中蔚来共计交付10707辆汽车；理想汽车共计交付10707辆汽车。

国信证券和海通国际的研报预测下半年销量将持续改善，新车型交付和需求改善也将为行业带来积极影响。在海通国际的研报中，比亚迪和理想汽车-W被看好，并被评为“买入”。

后续车市怎么看？

尽管乘联会预计车市7月表现有所疲软，但是近期多项刺激政策持续出台，比如国家发展改革委等部门在21日印发了《关于促进汽车消费的若干措施》。其中提出，加强汽车消费金融服务。加大汽车消费信贷支持，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，合理确定首付比例、贷款利率、还款期限。

同时中共中央政治局24日召开的会议上提及要提振汽车、电子产品、家居等大宗消费，推动体育休闲、文化旅游等服务消费。

此外，中信证券指出，汽车消费并非全面复苏，但已好于此前，因此对全年乘用车销量预测增速上修为+1%（此前预测为-6.2%）。中信还指出，2023第二季度，特斯拉和国产头部新势力（小鹏、华为、理想、蔚来等）有望在城市率先开放NOA、NGP等高阶辅助驾驶产品，将辅助驾驶的功能覆盖，从10%的高速场景，扩展到90%的城市场景。

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