Cenntro Electric Group第一季度收入较上年同期180万美元增长350万美元

2023年第一季度财务和运营摘要

“2023年第一季度的亮点是新泽西州Howell工厂的扩建和美国杰克逊维尔工厂的开业，以支持美国区域市场的需求，大规模部署和销售扩张，”董事长兼首席执行官Peter Wang表示。“随着供应链物流的改善，我们继续朝着成为领先的ECV设计师和制造商的目标稳步前进，包括在全球五个工厂开始生产和组装。为了配合我们的新增长市场战略，我们在美国增加了三个电动汽车中心，以补充波兰、德国、西班牙、摩洛哥和多米尼加共和国的电动汽车中心。

“在美国，我们的电动汽车设施现在包括10万平方米。英尺位于佛罗里达州杰克逊维尔的工厂致力于为美国东南部地区组装LS 400、Teemak和Metro型号。我们扩建后的新泽西州豪厄尔装配工厂主要为美国东北地区生产LS 400和Metro车辆线，这两个工厂的运营包括装配、改装和交付前检查。

“2023年第一季度，我们还开始在德国和美国的工厂使用磷酸铁锂（“LFP”）电池和我们专有的电池管理技术组装和生产电池组。通过制造我们自己的电池组，我们希望提高供应链效率，提高电池弹性，并最终更好地控制我们供应链中最具战略性的要素之一。

“随着美国生产设施的启动，我们正在迅速加强在全球的国内直销市场策略。Cenntro产品线的推出，尤其是LS 100和LS 260的市场推出，使Cenntro和我们的合作经销商能够实现显着的市场渗透。同样，我们在欧洲也取得了进展，Cenntro的LS 100、LS 200和LS 260现在属于N1车辆类别，有资格在所有欧盟国家获得激励措施。欧洲的激励措施和补贴根据国家和城市的不同从780欧元到7500欧元不等。

“展望未来，我们已经建立了支持增长的坚实基础，以多样化的全电动汽车阵容为基础，并建立了生产、分销和服务基础设施。我们扩大的市场准入模式和直销模式开始受到全球客户的关注，例如美国，波兰、德国、意大利、西班牙、摩洛哥和多米尼加共和国。在未来的几个月里，我们准备加速商业化和动力，”王总结道。

首席财务官Edmond Cheng补充道：“2023年第一季度我们电动商用车销量同比下降14.6%，至129辆，而2022年同期为151辆。虽然我们的总体销量没有增长，但除Metro外，我们新车型的销量从去年同期的63辆增长了约78%，达到2023年第一季度的112辆。这些新模式将使该公司能够参与比缓慢发展的细分市场更大的全球细分市场。与此同时，2023年第一季度净收入增长90%，达到约350万美元，而2022年同期约为180万美元。净收入的增长主要归因于车辆和备件收入分别增加约110万美元和50万美元。

“2023年第一季度的平均售价（&&'）约为22，000美元，比2022年第一季度的约11，400美元上涨了93%。我们向国内直销模式的转型以及推出包括LS 100、LS 200、LS 260和Teemak在内的新车型推动了我们在ISP方面的改进。截至2023年3月31日，我们的资产负债表上约有9，180万美元的现金及现金等值物。我们还有3650万美元的库存，其中包括约2480万美元的成品库存，”程总结道。

2023年第一季度财务业绩

净收入

截至2023年3月31日的三个月，净收入约为350万美元，比2022年第一季度的180万美元增长了90%。这一增长主要是由于LS 100、LS 200和LS 260在欧洲市场的推出以及平均售价的提高。

毛利

2023年第一季度毛利润约为20万美元，而2022年第一季度毛利润约为40万美元。2023年第一季度毛利率为5.6%，而2022年第一季度为19.8%。我们毛利润下降的原因是：（i）2023年我们扩大欧洲市场的新型号Logistar 200的实现毛利率约为3.5%，而2022年同期的毛利率约为12.7%;（ii）我们新推出的型号LS 100、LS 260和Teemak于2023年才开始测试市场，毛利率分别为负约3.6%、8.4%和8.2%。

业务费用

2023年第一季度的总运营费用约为1080万美元，而2022年第一季度为970万美元。这一增长主要是由于工资和相关费用的增长（特别是销售和研发工程方面的）、销售费用的增加以及随着我们全球扩张而设计和开发费用的增加以及为扩大我们的产品组合而增加的研发费用。

归属于公司股东的净亏损

2023年第一季度净亏损约为1，100万美元，而2022年第一季度净亏损为930万美元。

资产负债表

截至2023年3月31日，现金及现金等值物约为9，180万美元，而截至2022年12月31日，现金及现金等值物为1.54亿美元。

调整后EBITDA 1

2023年第一季度调整后EBITDA约为（920万）美元，而2022年第一季度调整后EBITDA为（80万）美元。

我们将调整后EBITDA定义为扣除净利息费用、所得税费用以及折旧和摊销前的净（损失）/收入，并进一步调整以排除基于股票的薪酬费用和非经常性费用的影响。我们警告投资者，根据我们对调整后EBITDA的定义呈现的金额可能无法与行业同行披露的类似指标进行比较，因为并非所有公司和分析师都以相同的方式计算调整后EBITDA。我们提出调整后EBITDA是因为我们认为它是衡量我们业绩的重要补充指标，并相信证券分析师、投资者和其他相关方在评估我们行业的公司时经常使用它。管理层认为，通过将这一非GAAP财务指标作为比较我们持续运营业绩的合理基础，投资者对我们业绩的了解得到了增强。