长城汽车将于8月进军越南市场

功劳：长城汽车

北京，6月30日(TiPost)-长城汽车周三宣布，将于8月进入越南市场，第一款车型是混合动力汽车哈瓦尔H6混合动力汽车。

长城汽车计划首先从泰国罗永工厂向越南市场出口整车，并于2025年在越南建立新能源汽车组装厂。

越南是东南亚国家联盟(东盟)的第四大汽车市场，2022年售出约50万辆汽车。长城汽车已经进入了泰国、马来西亚、老挝、文莱、菲律宾和柬埔寨六个东盟国家，并计划在2023年下半年进入越南、新加坡和印度尼西亚。

该公司在泰国的罗勇工厂于2021年6月投产，初期年产能为8万台，最高年产能为12万台。两款油电混合动力车型--哈瓦尔H6混合动力车和哈瓦尔JOLION正在生产中。

泰国当地媒体报道称，长城汽车计划于2024年开始在泰国生产纯电动汽车。该公司回应称，公司正在与相关部门和核心供应商沟通纯电动汽车车型的生产时间表。泰国的本地化生产可能会在2025年左右开始。

SVOLT Energy Technology最近表示，该公司计划在泰国建立一家电池组工厂。该公司的前身是长城汽车的动力电池事业部，于2018年剥离出来独立发展。

泰国是多家中国车企进军东盟市场的共同选择。和宗汽车于2023年3月宣布，该公司在曼谷的泰国工厂开始建设，预计将于2024年1月底投入运营。比亚迪首家海外乘用车工厂于2022年9月在泰国破土动工。比亚迪表示，泰国工厂预计将于2024年投产。

长城汽车介绍，罗勇工厂生产的汽车有60%将销往泰国本地，40%将出口到其他海外市场。越南将是罗勇工厂的第一个出口目的地。

长城汽车进军泰国取得了成功。2022年，长城汽车在泰国的销量超过了1万辆，而2021年同期的销量不到4000辆。该公司希望2023年在泰国的销售额实现50%的同比增长。长城汽车2022年实现海外销量11.17万辆，同比增长14.09%。

一位关注汽车供应链的匿名投资者表示，中国的新能源汽车市场在2020年下半年才开始腾飞，大约三年后，新能源汽车的渗透率接近30%。由于东盟新能源汽车市场处于发展初期，许多中国车企希望抓住机遇。