革命性转变：国际能源署预测，随着电动汽车扰乱全球能源市场，全球石油需求将在2028年达到峰值-跟踪电动汽车库存的3只ETF

国际能源署(IEA)宣布，全球石油需求将在2028年达到1.057亿桶/日的峰值，期间电动汽车(EVS)的进步引发了现有的下降。

国际能源署执行主任法提赫·比罗尔表示：“向清洁能源经济的转变正在加快步伐，随着电动汽车、能源效率和其他技术的进步，全球石油需求有望在本十年结束前见顶。”“产油国需要密切关注不断加快的变化步伐，并调整投资决策，以确保有序过渡。”

历史上一直推动石油需求的道路运输燃料，在超越“新冠肺炎”之前的水平方面将面临重大挑战。根据国际能源署的估计，能源效率的提高和替代因素的结合将对这些国家的增长前景造成沉重负担。

具体地说，预计2026年后，运输燃料对石油的需求将进入下降阶段。这一转变将受到电动汽车的广泛采用、生物燃料使用的增加以及通过地方法规不断加强减少燃料消耗的推动。

预计石油需求的下降将主要影响汽油，预计这将在很大程度上被汽车电气化所抵消。事实上，汽油需求最早可能在2023年达到峰值，到2028年将比2019年的水平下降900桶/日。

表：2019-2028年按产量划分的全球石油需求

根据国际能源署的最新事实，全球电动汽车行业正在迅速扩张。截至2023年初，全球约有2800万辆电动汽车上路，预计2023-24年的新销量将超过这一数字。预计到2028年底，电动汽车的销量将达到惊人的1.55亿辆，导致汽油和柴油消费量分别大幅减少230万桶/天和630千桶/天。

电动汽车新车型的发布和国家促进电动汽车的政策的制定，将在未来一年支撑销售。

更严格的排放要求和购买补贴导致欧洲电动汽车销量大幅增长，2022年达到270万辆。此外，最近制定的欧盟标准旨在到2035年实现所有新车和面包车的零排放，这也加速了该地区电动汽车的销售势头。

美国的电动汽车行业预计也将从美国通胀削减法案(IRA)提供的每辆车7500美元的高税收抵免中受益匪浅。这项有利的立法可能会提振销量，预计到2028年，电动汽车将达到480万辆，因为拜登政府制定了一个积极的目标，到2030年，零排放汽车占新车销量的一半。

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